Проблемы и вопросы по ГУР

Nicksy71, попробуй обычную жидкость для ГУРа. PSF - power steering fluid. её льют в систему ГУР в другие марки, кроме ниссана её отличие от декстрона в постоянном коэффициенте трения, в отличие от декстрона, в которм коэффициент трения повышается с ростом давления на смазываемые поверхности. я такое в свой гур залил в июле месяце - протекал шланг, декстрона не было, долили PSF. потом промыыл гидрач, залил новую PSF - работает потише, руль стал крутиться полегче. цвет жижи не меняется до сих пор (пробег почти 35 тыс с момента заливки).

ЗЫ да и PSF дешевле декстрона.

Ребят подскажите плиз !!! Мне поставили новый гидроусилитель руля , залили жадкости , казали с утра нужно ещё долить будет , и что перве 1-3 дня руль будт всё равно деревяным ... в итоге 1 день прошёл но руль всёравно деревяный , и жикость особо не уходит , подливать без смысла. .. ? Это норально что 1-3 дня руль деревяный после ремонта , или меня обманули ?

Yakov1990, а чем обосновывают деревянность руля? и что должно произойти чтобы руль был легким?

Проблема с появлением масла на бачку исчезла. Решил проверить почему оно появляется. Проехал ровный участок дороги оч акуратно и неспешно. Проверяю сухо.
Потом второй участок уже нормально. Проверка сухо. Ну а потом по грунтовке домой (волнистая такая дорога) . Под капот . Есть масло на бачке.
Поставил на крышку бачка доп уплотнительное кольцо .
Ездил на 60км. Все без протеканий отлично.
Единственное что заметил когда по трасе проехал км 30 начал руль как то туго вращатся. Когда доехал до места назначения посмотрел в бачок . Масло есть. Правда бачок гарячий. и уровень масла в бачку существенно выше того что был на холодной.
Когда назад ехал (авто остыло), руль вращался легхко. Но после 30км опять туго.

Смущает что жидкость в обьеме существенно прибавляет на прогретом авто. Это нормально?
Возможно от этого становится тугим руль ??

Nicksy71, жидкость при нагревании расширяется.
скорее всего тебе надо воздух из системы удалить - открой ьачок и смотри на уровень, попроси товарища газку поддавать. если уровень меняется от оборотов - значит воздух в системе. если нет - тебе поставили плохо работающий насос, или уже рейку пора менять.
воздух из системы удалять надо по мануало - вроде как вывесить колеса и на заглушенном повращать рулем, затем покрутить немного стартером, но не заводить, и снова рулем вращать от упора до упора.

Сообщение от Yakov1990

Ребят подскажите плиз !!! Мне поставили новый гидроусилитель руля , залили жадкости , казали с утра нужно ещё долить будет , и что перве 1-3 дня руль будт всё равно деревяным ... в итоге 1 день прошёл но руль всёравно деревяный , и жикость особо не уходит , подливать без смысла. .. ? Это норально что 1-3 дня руль деревяный после ремонта , или меня обманули ?

тебе систему не прокачали и воздух не выгнали...
воздух может выходить из системы сам - до месяца
прокачивать нужно...

Подскажите пожалуйста как снять шкив с насоса? Дв. SR20DE

Сообщение от RaP

Подскажите пожалуйста как снять шкив с насоса? Дв. SR20DE

я пробовал-НИКАК...

трёхлапым съёмником для подшипников можно попробовать. по крайней мере с ГУРа от максимы снялось просто.

Сообщение от mozzz

трёхлапым съёмником для подшипников можно попробовать. по крайней мере с ГУРа от максимы снялось просто.

Пробовал и трёхлапым-лучше не пытайтесь!!! шкиву КУ-КУ настанет 100%.Шкив с валом вместе вынимается при разборке насоса вперёд