Тема: Капитальный ремонт двигателя

Сделал капиталку, после пришлось комп обучать, замучался я с ним.... В итоге все провсе вышло 52 т.р....

Мда.. чего то совсем недешево вышло...

здравствуйте, помогите, пожалуйста....
проблема: после ремонта турбины на прогретом двигателе падает давление масла..
что делать? ???

Видать разбиты подшипники турбины.
Масло есть? Дымит?

турбину отремонтировали не дымит... :

не, ну тут явно дело в турбине. диагностировать ее надо наверное.

спасибо за информацию, будем проверять....

[quote=Катерина ]
здравствуйте, помогите, пожалуйста....
проблема: после ремонта турбины на прогретом двигателе падает давление масла..
что делать? ???
возможно маслянный фильтр, если NIPPARTS то точно, после 400 км заметил туже беду
, на SR20, пока не поставил ориг.

большое спасибо за информацию...
масленный фильтр оригинальный...

а у меня такой прикол: купил я два шатуна (они легче на 5 грамм и заморочался) а негде их мне провесить и облегчить как положено , вот и думаю ещё два покупать мож по массе к каким-нибудь подойдут, а где покупал те два, не осталось от их комплекта или плохо поискали