maus75
ты явно или совсем не шариш или невнимательно читал пост...
если бы были кольца, то с какой бы стороны масло бы было? во-во, подумай немножко...
Mr.TAU
скорее всего ты прав, сегодня протер там немножко, покатаемсо, посмотрим будет еще или нет (может действительно старая хозяйка за каким нибудь камазом с пробитым поддоном ехала)
Так?
Может это сажа+соляра даёт такой эффект. Иногда едешь за каким-нибудь "Камазом", а из его сопла клубы черного дыма с частицами несгоревшей солярки тебе в лоб..... лобовое стекло потом как жирной пленкой покрыто, без шампуни не отмоешь....
Мой фильтр перед заменой колец, ни чего не напоминает? В фильтре масла не должно быть.
FSV
да именно так, каким то пятном тоже
maus75
у тебя масло то не снизу летело, он у тебя по другому выглядит
Я буду ра за вас если это не кольца.Но моё мнение не изменилось, просто проще поменять по гарантии чем тешить себя надеждой и менять за свой счет. На фильтре масло стало появляться на пробеге 40т а к 70т пришел полный пипец кольцам. Кстати на трассе масло не брало, только в городском режиме.
Ну, при чем тут кольца? Теж говорят, пятно со стороны забора воздуха, а не со стороны дроссельной заслонки. Вся магистраль от фильтра до дроссельной заслонки чистая и сухая.Сообщение от maus75
А вот налет в корыте воздушного фильтра
FSV
вот и я ему уже второй пост об этом говорю, только все мимо, заладил со своими кольцами...
ЗЫ а корпус воздухана у меня один в один как у тебя
Может он имеет в виду отстос картерных газов? Не знаю ещё как в этой, но помоему он всёравно после фильтра организовывается.
Kirss
да даже если бы и отсос, все равно он тут не при чем
Ваши права
