112понравилосьKicX, бес понятия,не лазил внутрь...а он у тебя значит подключенный?вытащика нафиг предохранитель...там гидромотор внутри есть,он даже на неисправной абс работает,давление создает...как зажигание включаешь...
Поиск
KicX, бес понятия,не лазил внутрь...а он у тебя значит подключенный?вытащика нафиг предохранитель...там гидромотор внутри есть,он даже на неисправной абс работает,давление создает...как зажигание включаешь...
Ок вот так я не пробовал, спасибо за подсказку завтра обязательно попробуюСообщение от yoiri
вот тут могу сказать, что на том поршне в ГТЦ, который "дальний", резинки смотрят в разные стороны. а на том, что "ближний" сальниц как раз работает на "закрытие". т.е. не все сальники в ГТЦ повернуты в одну сторону, на "внутреннем" поршне они в разные стороны.
KicX, похоже очень на тормозной шланг... блок абс маловероятно что виноват... предохранитель то на абс вытащил?
garik64, тоже подумал в первую очередь на тормозной шланг, но тут целый контур "клинит".
mozzz, предлагал человеку помочь, но он сам...
Да я за любую помощь спасибо вам и за подсказки и за советы только на машине я на работу езжу каждый день, и я с Энгельса добраться до вас очень проблематмчно, в свой единственный выходной я и занимаюсь тормозами.
Блок абс я обошел поставив два тройника но проблема не ушла единственное что я полностью тормоза прокачать не смог, но воздуха в системе вроде нет тормоза тормозят, а колесо клинить ещё сильнее начало...
Так дома мы смогли сделать 2 тройника и инструмент благо есть)
- - - Добавлено - - -
Да и предохранитель тоже вытащил так что блок АБС получается исправен
Странно как то...
А штуцер прокачки обломился на заднем суппорте?
Да на заднем правом, но я откучивая тормозную трубку все таки смог прокачать
И сзади барабанные тормоза.
Последний раз редактировалось KicX; 21.07.2014 в 13:47.
А клинит какой контур, в котором штуцер отломлен?
