Замена ГРМ

[QUOTE=владислав71;255364]

Сообщение от AyBolit

Раз цпь растянута то не меньше 250 000, скручены показания,определённо.

на моей меняли цепь где то так же по достижении 160.000. Хотя катастрофических проявлений еще небыло.

Подскажите пожалуйста какие детали нужно менять с цепью(натяжители,успокоители,шестерни) на SR20.-помню на москвиче меняли каждый раз вместе с цепью все шестерни(механник говорил что изза старых шестерней новая цепь портится) кстати на москвиче цепь намного мощнее ниссановской (в ниссане она какаято велосипедная). на спидометре у меня 350тыс.

ты назвал все детали которые надо менять

Витёк,
Сальник колена передний, масляные уплотнители и колечки что находятся под крышкой ГРМ. А то потом, когда потечет, не дай бог, опять вскрывать придется....

Понял. Спасибо

[QUOTE=Pavel873;262046]

Сообщение от владислав71

на моей меняли цепь где то так же по достижении 160.000. Хотя катастрофических проявлений еще небыло.

расскажи как проевлялись симптомы ? звон на холодную и от определённых оборотов?

agent007,
пост 15 этой темы.

[QUOTE=agent007;282843]

Сообщение от Pavel873

расскажи как проевлялись симптомы ? звон на холодную и от определённых оборотов?

Менял брат, грит никаких признаков небыло , просто механик приговорил!

Решил поменять цепь ГРМ сам, думаю пора, пробег уже приближается к 150тыс., да и шум + не та резвость подталкивают на это. Всё заказал на еxist, теперь прошу помощи господа, может кто на на SR20VE менял?

про цепь на VE есть тема кажись отдельная-попробуй поиском прошерстить