140понравилось
Мужики нужна консультация у меня p11-144 1999г.в. нашел двигло с p11 1998 года марка ga16de и у меня и у него встанет ли движок на место моего ???? есть ли какие различия между ними???? мозги допустим,расположение узлов двигателя???Сразу отмечу что у меня на двигле еще крышка трамблера а не катушки!!!
koresh83, ремонтируйте трамблёр и катайтесь дальше. Свап это конечно хорошо. Но для авто которое хранится в гараже и вывозится на "Покатушки"
Для повседневной езды не вариант.
weer, Про подвеску ещё забыли)))) от 25тыров.
машина на ВЕ это в общем-то гражданское авто, с ней на покатушки ездить только позорится. А что там с подвеской то делать? Зачем? Про нее даже не заикался никто.Сообщение от #_SERGEY_#
proxor1, Двигло встанет. Систему подачи топлива перебросите свою. Могут быть различия в патрубках охлаждения.
Последние буквы двигателей какие? ga16 это блок цилиндров.
А почему нет то? )))
weer, Штатная подвеска уже на 160 начинает себя не важно вести. Смысл тогда установки мощного мотора если не использовать его по полной?
На светофорах либо перед друзьями повыпендриваться?
Да и вообще не по теме тут этот разговор.
А по сути контрактный DE выйдет в 27 а VE в 37
Это московские цены.
И переплачивать 10 за то что не будет использовано, имхо глупо.
- - - Добавлено - - -
тёмносерый, не экономично. По сравнению с DE
Если не жечь, то в 10-ку можно уложиться. По трассе (без фанатизма) 6-7. По свапу DE\VE тут согласен ..., на VE будет сложнее переделать, да и смысл переплачивать
И часто получается? ))))
всем привет)такой вопрос: хочу поставить SR20VE (сейчас DE) что нужно будет доработать? и поменять?(привода,КПП...)
стоит МКПП 4ВД
мечта а не свап. Отчеты почитай о замене ДЕ на ВЕ и почти все вопросы отпадут. Коробку оставляй.
Ваши права
