Страница 20 из 47 ПерваяПервая ... 10181920212230 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 191 по 200 из 462
Like Tree140понравилось

Тема: Как быть контрактный двигатель или же капремонт

  1. #191
    Старожил
    Регистрация
    02.02.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    564
    Авто: LAND ROVER DISCOVERY 
    Двигатель: 330 л.с. 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2009 
    Цитата Сообщение от drvart Посмотреть сообщение
    Вот авторский текст: Ну и так ,на последок,дырочек на этих прокладках,как правило не бывает))) лопается перемычка между цилидрами . Что автор понимает под "перемычкой между цилидрами" - каждый понимает по своему. Я так понял, что на прокладках дырок не бывает. Значит они бывают в совсем других местах. Или законы формальной логики в этой стране уже не работают?
    Я и не отказываюсь.Отвечаю за каждое свё слово.Перемычка-это часть прокладки,которая разделяет цилиндры.
    На картинке одна из стрелок показывает на перемычку.

    p.s. Ультрафиолетом ищут утечку хладогента.

    Как быть контрактный двигатель или же капремонт-b598f801c68a.jpg
    Последний раз редактировалось strigushonok; 24.11.2014 в 02:16.
    pinkaminarabotu понравилось сообщение.

  2. #192
    Сказочник Аватар для Joss
    Регистрация
    27.04.2009
    Адрес
    Люберцы
    Сообщений
    7,211
    Авто: 16 лет на Р12 
    Двигатель: QR20De 
    Коробка: Вариатор 
    Год выпуска: 2007 
    Цитата Сообщение от strigushonok Посмотреть сообщение
    p.s. Ультрафиолетом ищут утечку хладогента.
    Ваня! Всю интригу убил....
    pinkaminarabotu понравилось сообщение.
    Я Вам один умный вещь скажу... Только Вы не обижайтесь !

  3. #193
    Участник
    Регистрация
    16.04.2012
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    100
    Авто: P12 5 дв. универсал 
    Двигатель: QR20De 
    Коробка: Вариатор 
    Год выпуска: 2005 
    Ага, так все-таки перемычка в прокладке, а не между цилиндрами. Насколько мне знаком русский язык, если перемычка находится на прокладке, то дырочка-таки в прокладке, а не вне ее. Стало быть выражение: "дырочек на этих прокладках,как правило не бывает" , - мягко говоря - некорректно. Вы уж выражайтесь по-понятне в следующий раз, а то после таких выражений в голове возникают картинки трещин в цилиндрах с последующим апопликсическим ударом у клиента.

  4. #194
    Старожил
    Регистрация
    02.02.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    564
    Авто: LAND ROVER DISCOVERY 
    Двигатель: 330 л.с. 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2009 
    Цитата Сообщение от drvart Посмотреть сообщение
    Ага, так все-таки перемычка в прокладке, а не между цилиндрами. Насколько мне знаком русский язык, если перемычка находится на прокладке, то дырочка-таки в прокладке, а не вне ее. Стало быть выражение: "дырочек на этих прокладках,как правило не бывает" , - мягко говоря - некорректно. Вы уж выражайтесь по-понятне в следующий раз, а то после таких выражений в голове возникают картинки трещин в цилиндрах с последующим апопликсическим ударом у клиента.
    pinkaminarabotu, Moroz, Joss и 2 другим нравится это сообщение.

  5. #195
    Старожил
    Регистрация
    27.10.2006
    Адрес
    Ухта
    Сообщений
    1,126
    Авто: P10 5 дв. хетчбек 
    Двигатель: SR20Ve 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1990 
    Цитата Сообщение от strigushonok Посмотреть сообщение
    а как же клиент всегда прав?
    ведь формально,так оно и есть,человек музыкант же вроде,откуда ему знать такие подробности?
    и кстати да...перемычка между цилиндрами,это в первую очередь вызывает ассоциацию с блоком... имхо... объяснение не корректное... уточнять надо сразу,где перемычка...

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от Joss Посмотреть сообщение
    Ваня! Всю интригу убил....
    эта ты помогаешь клиентов так завлекать?услуга то медвежья...обсмеять потенциального клиента,за его технические знания,ну тебе то можно,сервис то не твой,а вот хозяину сервиса...хм...
    Последний раз редактировалось yoiri; 24.11.2014 в 03:21.

  6. #196
    Забанен
    Регистрация
    14.04.2009
    Адрес
    Санкт Петербург
    Сообщений
    8,080
    Авто: ЗапорожеТZ 
    Двигатель: Tipo-056 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 1700 
    Цитата Сообщение от drvart Посмотреть сообщение
    "дырочек на этих прокладках,как правило не бывает" , - мягко говоря - некорректно. Вы уж выражайтесь по-понятне в следующий раз
    И чего к словам цепляться-то? Если на то пошло, то прокладка изначально с завода вся в дырках))))
    Лучше дай оборотов побольше и в расширительный бачок посмотри. Будут пузыри, то полюбому снимать ГБЦ, а уж прокладка там или в ГБЦ трещины пускай спецы выясняют.

  7. #197
    Старожил
    Регистрация
    27.10.2006
    Адрес
    Ухта
    Сообщений
    1,126
    Авто: P10 5 дв. хетчбек 
    Двигатель: SR20Ve 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1990 
    Цитата Сообщение от vitalliy Посмотреть сообщение
    И чего к словам цепляться-то? Если на то пошло, то прокладка изначально с завода вся в дырках))))
    Лучше дай оборотов побольше и в расширительный бачок посмотри. Будут пузыри, то полюбому снимать ГБЦ, а уж прокладка там или в ГБЦ трещины пускай спецы выясняют.
    как бы 30руб человеку выкладывать надо...ты за такую сумму хотел бы знать подробности?думаю все таки это его право,тем более,если нормально человеку объяснить,он поймет,что к чему...имхо..

  8. #198
    Забанен
    Регистрация
    14.04.2009
    Адрес
    Санкт Петербург
    Сообщений
    8,080
    Авто: ЗапорожеТZ 
    Двигатель: Tipo-056 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 1700 
    yoiri, Ни кто не заставляет его сходу тридцадку выкладывать... В конце концов можно сделать просто опрессовку системы охлаждения. Это никак не 30 штук.

    - - - Добавлено - - -

    Тридцатник стоит полный ремонт ГБЦ и это правильная цена. Но требуется выяснить нужен этот ремонт или нет. Все просто.

  9. #199
    Старожил
    Регистрация
    27.10.2006
    Адрес
    Ухта
    Сообщений
    1,126
    Авто: P10 5 дв. хетчбек 
    Двигатель: SR20Ve 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1990 
    Цитата Сообщение от vitalliy Посмотреть сообщение
    yoiri, Ни кто не заставляет его сходу тридцадку выкладывать... В конце концов можно сделать просто опрессовку системы охлаждения. Это никак не 30 штук.

    - - - Добавлено - - -

    Тридцатник стоит полный ремонт ГБЦ и это правильная цена. Но требуется выяснить нужен этот ремонт или нет. Все просто.
    ну,цена то озвучена,либо 10 без гарантии,либо 30 с полным набором,как бы не стоит речь,о сначала диагностике,а потом уже цена...или-или...

  10. #200
    Забанен
    Регистрация
    14.04.2009
    Адрес
    Санкт Петербург
    Сообщений
    8,080
    Авто: ЗапорожеТZ 
    Двигатель: Tipo-056 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 1700 
    Цитата Сообщение от yoiri Посмотреть сообщение
    как бы не стоит речь,о сначала диагностике,а потом уже цена...или-или...
    Если так, то другое дело... Ремонт без диагностики - сильно. Как говорил мой друг: "Меняем хорошее на новое..." А еще он кувалду называл "Съемник №-1")))
    Подождем ответа прежде чем бежать впереди телеги.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •