Перерасход. Как с ним бороться?

Витёк, я тоже спорить не собираюсь, мне достаточно того, что я знаю логику работы ЭБУ, всё остальное субъективно...

Moroz,
для каких целей датчик в мафе тогда? и где у нас датчик температуры всасываемого воздуха?

Сообщение от West2K

для каких целей датчик в мафе тогда?

меряет температуру всасываемого воздуха и по скорости потока и температуре определяет какое количество воздуха прошло через МАФ т.к.

Сообщение от Moroz

холодный воздух плотнее и содержание кислорода в нем больше

ROW111,
дак и я про тоже, там и стоит температурный датчик

Сообщение от West2K

там и стоит температурный датчик

да но он как выяснилось

Сообщение от Moroz

совсем для других целей.

для каких написал выше

ROW111, Ромка, ФФСЁ правильно сказал..

Чем отличаются ЭБУ друг от друга на Qr20? Экзист предлагает их кучу для заказа на этот двигатель для примы. У меня Эбу меняный, может из-за этого расход, хз какой мне воткнули. Видимо какой нашли на разборе такой и поставили.

Сообщение от West2K

Чем отличаются ЭБУ друг от друга на Qr20

х.з. конечно, но могу предположит что прошивками и возможно несного измененной схемотехникой не зря же их наплодили столько? если тупо перешивать можно и один и тот же было шить..

ROW111,
предлагают перепрошить в одной конторе за 18тыр. Завтра поеду ещё к одному человечку пообщаться по прошивке.

В общем победил я перерасход весьма неожиданным способом, сам даже этого не ожидал, решил я кашму под капот положить как ни как за бортом - 25 и ниже, решил что хотябы на прогреве экономия получится, а оказалось что после этого расход по городу вместе с прогревом выше 12 л на 100 не выходит, хотя до этого как я писал до 20 л на 100 получалось, не знаю в чем причина, но скорее всего что то с датчиками с какими именно понятия не имею, но смесь богатило видимо не по детски, на трассе тоже замерял выходим 6,5 л на 100