P-11,97г.,дв.2.0,АКПП. народ! подскажите,при разгоне особенно если педаль газа резко в пол-несколько секунд мелкая вибрация идёт,потом при наборе скорости всё пропадает и машина идёт ровно.поменял рулевые наконечники,сход-развал зделал-без изменений.Может было у кого что подобное-куда лезть и что менять???
Вибрация связанна только с нажатием в пол? тогда причем тут подвеска, смотри двигатель, датчик детонации, зажигание.........
По подвеске ТУТ полно уже отчетов
да в том то всё и дело что на холостых и на оборотах двигатель работает просто идеально-ровно.грешу-может сален блоки какие,так же крепление двигателя может быть и уж совсем беда будет если это износ акпп.поэтому и интересуюсь у кого что то подобное было?одно дело резинки какие нибудь,другое дело акпп.
А на скорости есть вибрация,примерно на 110км/ч?У меня была похожа проблема,словно не отбалонсированные колесо.Перпробывал все!!!Не получалось.Если это то что я думаю то может быть две причины.Первая, в левом приводном вале,он деформировался,Я стаким ездил в итоге он отвалился.Но без последствий!!!И второе на правом приводном вале есть промежуточный подшибник,может он свое отходил.Сообщение от newod228
ТОЧНО-ПОДШИПНИК!!!(как я мог забыть),года два назад на диагностики мне советовали его поменять,но как то со временем всё забылось.БОЛЬШОЕ СПАСИБО ЗА ПОМОЩЬ!а вибрация при разгоне-как будто кардан ослаб(если бы он был).А этот промежуточный подшипник,что бы его поменять не придётся ли вал с АКПП вынемать???я к тому что покупать кроме подшипника ещё наверно надо сальник в коробку ну и жидкость в автомат ???
newod228, скорее всего внутренняя граната, у самого такая история была, всё поменял, не дало результата. Один техник посмотрел, пошевелил вверх-вниз привод и вот-причина, внутренней гранате пипец, поменял и правда, всё зашибись! А всё было так же как у тебя газ в пол-тресётся вся машина, газ сбрасываешь, всё ок! Смотри приводы!
Вал снимать придеться всеравно,там подшибник вприсован в кранштейн,что на самом приводе стоит.Переприсовывать его гиблое дело,лучше новый привод купить,он в сборе идет(внутреняя граната,подшибник,и вал)И лучше брать оригинал,на разборке.Могу подсказать адресок хорошей разборки в Москве,если понадобиться.Там исключительно Ниссанами занимаються,сам там запчасти беру!Ну а по поводу сальника если живой то можно его не менять,а масло возвми на всякий случай,может пригодиться!
Скажи пожалуйста адресок разбора
http://www.primera-club.ru/forum/sho...EE%F1%EA%E2%E5
Под восьмым номером клубная разборка,звоним узнаем цену,приезжаем и забираем!
Вобщем полистаешьи найдешьчто тебе надо!!!
Спасибо
Ваши права
