Гнилое днище. Ремонт

я свою цеплял за переднее колесо лебедкой и поднимал на 40 градусов, потом ставил под колеса пеньки одной высоты и опускал, что бы перекоса не было.

я девятку на подемнике варил и на яме (только ланжероны) а днище прямо из салона а потом на подъмник и на водить косметику с наружи !

Машину отдал в ремонт,тему можно закрыть

а по деньгам сколько?

Сообщение от Demonidze

Машину отдал в ремонт,тему можно закрыть

в ремонт отдать каждый может , нам важно поделиться с другими своим умением

Сообщение от ROW111

поворачивают, есть такой способ, но это если одну заплатку ну две по быстрому подварить надо..а так могет и лечь.. и не только на бок но и на крышу...прецеденты были,хотя такой способ имеет право на жизнь..

Не, нормально получается, я "опрокидывал" для ремонта две своих и 1 машину корешка. Устройства наз. "опрокидыватели", устанавливаются вместо колес на одну сторону. Только делали мы наши "тазы", а вот импорт не пробовали. А вот на Опеле мне д. Вася из ямы в обычном гараже заваривал, и ниче, так, через 3 года залез, все целое, главное обработать толково.

Сообщение от Алексей С.

Не, нормально получается, я "опрокидывал" для ремонта две своих и 1 машину корешка. Устройства наз. "опрокидыватели", устанавливаются вместо колес на одну сторону. Только делали мы наши "тазы", а вот импорт не пробовали. А вот на Опеле мне д. Вася из ямы в обычном гараже заваривал, и ниче, так, через 3 года залез, все целое, главное обработать толково.

правда что вмятин не остаёться? просто хочу взять гольф за 200 евро и разобрав до основания проварив кузов заменив всё собрать заново

Сообщение от Grandsun

а по деньгам сколько?

15 т.р. Без покраски