стреляет в глушителе

по идее, стрельба в глушителе от неполного сгорания смеси в камерах - догорает в выпуске.... дыма черного нету? переливает походу.... думаю неисправен датчик температуры охлаждающей жидкости... или непостоянный контакт на фишке форсунки

Сообщение от Nismo

по идее, стрельба в глушителе от неполного сгорания смеси в камерах - догорает в выпуске.... дыма черного нету? переливает походу.... думаю неисправен датчик температуры охлаждающей жидкости

писал выше. повторюсь. да присутствует богатая смесь. но это было и 5 лет назад. пару недель назад ездил на комп диагностику. там сказали всё норм. проблема с ДВС, мотористы говорят ДВС работает ровно, проблема в электроники . форсунки чистились в пролом году, лябда-1, ДМРВ новые. лябда стояла до этого точно с теме же номерами от бош. ДМРВ бош номер взят с родного. фильтра топливный воздушный менялись в прошлом году проблему тогда не решили. свечи 3х недельной давности, дроссель в прошлом году снимал сам и чистил, прокладку КХХ менял. в прошлом году проблема ушла, не понятно из за чего. зимой не наблюдал, сейчас опять таже беда. комп. диагностика показала что все датчики работают норм в том числе был сделан акцент на ДТОЖ. вобщем чего делать теперь не знаю. во вторник договорились проверить компрессию, давление в топливной, скажу чтоб посмотрели цепь на растяжение. ни чеков-ошибок, ни посторонних звуков ДВС не издаёт только на холодную стала дребезжать защита на коллекторе. но это я так понимаю к делу не относится

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Nismo

или непостоянный контакт на фишке форсунки

это комп. диагностика должна была показать? допустим про лябду был разговор. сначала беднит, потом начинает богатить. про форсы ничего.

Сообщение от avol

про форсы ничего.

По идее - да, должны были быть зарегистрированы пропуски зажигания (misfire)
Форсы когда снимал - на стенде проверял? производительность у всех одинаковая?
Еще я б на комп диагностике уделил особое внимание времени открытия форсунок.

Какой расход топлива?

Сообщение от Nismo

По идее - да, должны были быть зарегистрированы пропуски зажигания (misfire)
Форсы когда снимал - на стенде проверял? производительность у всех одинаковая?
Еще я б на комп диагностике уделил особое внимание времени открытия форсунок.

Какой расход топлива?

сам я не видел как проверялись. форсы. загнал в сервис, по звонку приехал забрал. со слов человека который этим занимался факела норм, не льют. чистилсь на стенде. ошибка по зажиганию выскакиывала, только когда умерали катушки. за 5 лет поменял уже 3 штуки. диагност ничего не сказл, точнее сказал всё нормально. тут такой бред в голову пришёл. связи с фарами тут нет? по аналогии со стопаками у Р-12. у меня примерно в эти промежутки барахлил ближний свет, сейчас одна фара не горит совсем

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Nismo

Какой расход топлива?

расход с покупки авто с среднем 10л/100км летом и до 17л/100 зимой (по городу)

Сообщение от avol

расход с покупки авто с среднем 10л/100км летом и до 17л/100 зимой (по городу)

ну в принципе расход нормальный, на перелив не похоже
зимой великоват - наверное прогреваешь долго и пробеги короткие

Сообщение от Nismo

зимой великоват - наверное прогреваешь долго и пробеги короткие

так и есть. по трассе зимой было в районе 8.5. ошибок нет ни по зажиганию, ни по богатой смеси. богатую видно по свечам, ну и когда комп цепляют.

раз вроде все боль-менее исправно, может тупо плохой бензин - смени заправку для начала.

avol, Ещё сссссстреляет от сильно позднего зажигания.Или в момент когда происходит выпуск отраб.,то вэто время происходит подача топлива и выстрел.

Сообщение от Nismo

раз вроде все боль-менее исправно, может тупо плохой бензин - смени заправку для начала.

у нас тут особо не сменишь Роснефть, Газпромнефть, Лукоил. более менее нормальные. я запарвляюсь последние года 3 на газпроме. в прошлом году пробовал на лукоил переходить ничего не изменилось. нет дело тут не в бензине. опять я начал склоняться к электронике. плавающая получается проблема. то есть то нету. заправка одна и таже. специально езжу. в 90% на одну и туже. тут не глушиетль с катализаторами, резонатарами. и не клапана. мотористы говорят в случаи с клопанами пропадалы бы компрессия в целиндре, целиндрах, и троил бы ДВС или подтраивал. но такова нет.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от nikom

avol, Ещё сссссстреляет от сильно позднего зажигания.

я уже замучился читать про эту проблему. про перелив и зажигание тоже читал, про тепловые зазоры и вообще проблему с клапанами. но у нас ведь и зажигание регулирует комп. и клапана саморегулируются гидрокомпенсаторами. ещё маленько и я доучу теорию, и начну приступать к практике

- - - Добавлено - - -

Сообщение от nikom

.Или в момент когда происходит выпуск отраб.,то вэто время происходит подача топлива и выстрел.

причина? как это возможно и куда капать? впуск тоже должен быть открытым в этот момент. т.е. распред валы что попало творят

Зазор на свечах мерял?
Давно свечи менялись?
На юбках следы пробоя есть?