помогите определить что шумит в моторе

onixer, Там ключ на 10 трубка идет. можешь ставить клему обратно ничего не будет. если диагностика катушек ничего не даст проверь таким же способом проверь форсунки, разьемы находятся чуть дальше к задней части двигателя.

Сообщение от onixer

Понял спасибо большое) попробую сделать это сутра, насколько помню только на двигателе сверху пластиковая защита стоит-никогда её сам не снимал-не подскажите там супер ключей никаких не нужно чтобы её открутить?
Также второй вопрос-когда отключил катушку -то я могу разьём при включёном двигателе всунуть обратно? либо нужно выключить двигатель и только потом всовывать обратно?

Ещё важно: чтобы снять фишку (разъём) с катушки, нужно достаточно сильно и уверенно нажать и держать на пластину сверху на фишке, на сторону ближнюю к проводу.

Это я не из выпендрёжа - я не так давно сам помучился их снимать, пока человек не показал - боюсь что-нибудь отломать/сломать.
Хоть бы где-нибудь какая-то энциклопедия была - где и как какая фишка снимается.

Сообщение от dx2ae6r

Хоть бы где-нибудь какая-то энциклопедия была - где и как какая фишка снимается.

Скрытый текст

[свернуть]

Сообщение от onixer

-загорается чекер проблемы двигателя.

код ошибки считай...http://www.primera-club.ru/f/baza-zn...ody-oshibok-p/

Спасибо всем за ответы, даже не ожидал что столько людей прийдёт на помощь)
По тому что получилось выяснить-сутра снял крышку с двигателя-замерял масло-в норме. Завёл - двигатель снова начал троить-на холостых еле слышно, начинаю трогаться рёв громче. Выяснялось что действительно -один из целинтров действительно не работает - левый первый. Проехал на машине минут 10 -выключил-завёл-всё-снова двигатель работает правильно без троения-все цилиндры работают как часики-машина едет отлично не дёргается. Завозил машину чтобы проверили что означает чекер ошибки двигателя-говорят нестабильная работа двигателя---это итак ясно-толку от комп диагностики ноль. Поговорил с людьми на сто, говорят что скорей всего подозрение на катушку либо фарсунку-так как я понял эти детали на холодную себя плохо ведут а когда отогреваются то работают нормально.
А вы как думаете?

onixer, Для начала стоит снять катушку, протереть и осмотреть на внешние пробои. Может влага в колодце просто...

Сообщение от onixer

так как я понял эти детали на холодную себя плохо ведут а когда отогреваются то работают нормально.

Не факт, бывает и обратный эффект. Но факт что они реагируют на перепад температур.

onixer, обязательно считай

Сообщение от onixer

чекер

хотя там наверняка трёхсотые....
проверь давление в рампе, возможно банально БН умирает
проверь показания ДТОЖ, может он врёт...
было бы не плохо посмотреть коррекцию долгосрочную, но это сам не справишься....
про катушки выше писАли, тоже проверь...
проверь массу на ДВС, протяни хорошенько....

Сообщение от Moroz

onixer, обязательно считай

хотя там наверняка трёхсотые....
проверь давление в рампе, возможно банально БН умирает
проверь показания ДТОЖ, может он врёт...
было бы не плохо посмотреть коррекцию долгосрочную, но это сам не справишься....
про катушки выше писАли, тоже проверь...
проверь массу на ДВС, протяни хорошенько....

Если ДТОЖ я ещё смог погуглить и то не понял чем его проверить) То БН и протянуть двс для меня осталось совсем загадкой. Это я написал не в упрёк вам а в упрёк себе и может кто-то сможет более подробнее расшифровать как и что делать. Спасибо.

onixer, БН-бензонасос,протянуть массу на моторе-подтянуть крепления проводов массы.

Сообщение от onixer

Завозил машину чтобы проверили что означает чекер ошибки двигателя-говорят нестабильная работа двигателя

не езди больше к этим ,,диагностам,, и считай код сам...