Замена ГРМ. Ремкомплект или оригинал по частям?! За и против!

hiho, А при чем тут цена автомобиля? Ну и что , что я не могу продать свою приму дороже 90-110 т.рублей? Она в прекрасном стостоянии, все исправно и ездить в ней мне нравится. И с какого перепугу я буду ставить в неё деталь, которая скончается через полгода? Я же не идиот, я отдам 16 килорублей и забуду об этом еще на 200-300 т.км. А кто то купил за 50 т.р. и вложил еще 50-60 и получил надежный и практичный "поджопник". Следуя твоей логике, получается на зиму нужно покупать шины за 500 рублей штука(которые не "держат") и колодки , которые не тормозят , но стоят не 1500 р., а 300. и т.п. А сколько она бензина за год съедает!!!! Это же цифра сопостовимая с ценой автомобиля!!!! Ужас!!! Нельзя в нее бензин лить!!! Пусть так ездит!!

zaa, Полностью тебя поддерживаю.

Учитывая количество восклицательных знаков и в целом манеру усугубления самого обычного вопроса ( или по другому - сделали из мухи - слона) я более чем уверен, что Вам надо быть спокойнее. Истерики оставим женщинам. Вот тут все кричат о том, что неоригинал - говно. А кто-нибудь конкретный анализ по принципу - затраченные деньги на 1 километр пути - делал? Элементарных голосовалок - кто чего ставил и сколько отъездил - нет, так откуда такие выводы? Есть отдельные посты о том, что неоригиналы походили весьма мало, так из общего количества их не так и много - и опять же бывает не ясно, что именно стало причиной - плохая деталь или некачественный ремонт. Кроме того у меня есть конкретные примеры, когда оригинал, правда не ниссановский, после замены совсем не оправдывал возложенных на него надежд и служил весьма недолго. Это во-первых. Во-вторых, если Вы уверены, что будете ездить на этой машине ближайшие 5-6 лет, то возможно - есть смысл в нее вкладываться, но готовы ли Вы покупать оригинал, если в ближайший год - два намерены продать машину. Я вот сильно сомневаюсь, что Вы будете стараться для незнакомого дяди и делать из машины конфетку.
ЗЫ: про тормозные колодки. Был у меня Цивик 4Д, колодки я покупал не оригинал, в два раза дешевле - проходили ровно столько же. А если вы приверженец - покупать только оригинал - пожалуйста. У меня вот друг на хендае, тоже долго выбирал ставить лобовое стекло оригинальное или китай. Я говорил ставь Китай - слишком велик шанс, что может чего-нибудь прилететь. Но он где-то начитался, что у неоригинальных стекол идет искажение и много чего еще, сейчас даже не вспомнить. В итоге поставил оригинал - месяца через четыре словил камень - появилась трещина. Сейчас уже катается с двумя трещинами, зато с оригинальным и без искажения, за цену которого можно было уже три раза стекло поменять. Я это все к чему - хотелось бы услышать владельцев, которые ставили именно не оригинал, потому как логика приверженцев оригинальных запчастей мне в целом понятна и как показал верхний пост, для них все кто думает по другому - чуть ли не еретики, которых надо сжигать))

hiho, Не надо мешать котлеты с мухами в кучу. Колодки не понравились поменял и для этого пол движка разбирать не надо.

Сообщение от hiho

но готовы ли Вы покупать оригинал, если в ближайший год - два намерены продать машину. Я вот сильно сомневаюсь,

Я не заглядываю дальше заврашнего дня, т.ч. все может быть. Может продам через месяц и жалеть об оригинале не буду, а может лет пять придется ездить.

Сообщение от hiho

откуда такие выводы? Есть отдельные посты о том, что неоригиналы походили весьма мало, так из общего количества их не так и много

Да вроде почти все кто брал комплекты в скором времени возвращались к замене того или иного из комплекта. Это не так много? Я не считал если честно.

Так я и не мешал, Вы на пост выше посмотрите. Вот там все смешалось: колодки, шины и бензин. А моя реплика - это всего лишь ответ на основе личного опыта.

Вот давайте только не будем - прям представил - как с утра Вы проснулись и вдруг решили продать машину. А если такое "вдруг" случилось, то это форс-мажор, от которого никто не застрахован. Поэтому если Вы и меняли на все оригинальное, то изначально планировали на ней долго ездить. Так что давайте не будем здесь разыгрывать добродетеля и мецената И жалеть точно будете, если такой форс-мажор случится, поскольку готовили ее для себя и надеялись долго ездить. В противном случае - отправьте мне свое фото, вдруг где-нибудь увижу - пожму руку и возьму автограф)

Вот-вот, опять это - ВСЕ, и это притом, что подсчет не вели.

Сообщение от hiho

Так я и не мешал, Вы на пост выше посмотрите. Вот там все смешалось: колодки, шины и бензин. А моя реплика - это всего лишь ответ на основе личного опыта.

Вот давайте только не будем - прям представил - как с утра Вы проснулись и вдруг решили продать машину. А если такое "вдруг" случилось, то это форс-мажор, от которого никто не застрахован. Поэтому если Вы и меняли на все оригинальное, то изначально планировали на ней долго ездить. Так что давайте не будем здесь разыгрывать добродетеля и мецената И жалеть точно будете, если такой форс-мажор случится, поскольку готовили ее для себя и надеялись долго ездить. В противном случае - отправьте мне свое фото, вдруг где-нибудь увижу - пожму руку и возьму автограф)

Вот-вот, опять это - ВСЕ, и это притом, что подсчет не вели.

Так проведи, за чем же дело встало? . ты Такой же полноправный участник форума, надо тебе инфу, попросил модеров сделать голосовалку и все...
Моё личное мнение- ставить оригинал, что я и сделал. 8 рублей ЗЧ + 5 рублей работа в начале 2014 года. Ну породам я щас свою за 40-50 максимум, за больше у нас не возьмут. А вылететь с трассы из-за собравшейся в гормошку цепи, которая закьинила колено, я не хочу, я семью вожу.

hiho, Я с тобой согласен..., если вся твоя логика сводится к тому что, поставил всё\везде дешёвый кЕтай, и продал тачан в течении месяц\два.
Для себя ..., для своего спокойствия и безопасности ... разве что неоригинал.лобовуха годится и определённый набор рассходников.

О, а вот собственно и модератор подтянулся. Так может и правда организовать голосовалку? Так сейчас большинство производств в Китае. Если что -оригинальные запчасти ниссановские делают там же)) Да и не редки случаи, когда запчасти продаваемые на известных интернет площадках, как оригинал - на деле таковыми не оказывались. Как тогда быть в этом случае? И просто в качестве размышления, мнение хочется услышать да и просто поговорить на животрепещущие темы - сейчас все ругают автопроизводителей, якобы автомобили и агрегаты стали специально делать ненадежными, чтобы ресурс маленьким был. Так почему тогда некоторые до сих пор думают, что для японских машин, которые были выпущены во времена надежного и качественного автомобилестроения, запасные части и в наше время выпускают по технологиям 90-ых годов? Вы никогда не задумывались, что на фоне общего снижения качества, с оригинальными запасными частями происходит тоже самое, нету былой надежности.

Сообщение от hiho

О, а вот собственно и модератор подтянулся.

А я всегда тут. (если что) ... )))

Сообщение от hiho

И просто в качестве размышления, мнение хочется услышать да и просто поговорить на животрепещущие темы -

Для животрепещущих тем есть другие разделы форума.
Эта тема косаема ГРМа (если что).

Так это непосредственно в продолжение этой темы)) Тут ведь вопрос - что брать - оригинал или нет. Может кому-то эти самые размышления помогут определиться с выбором, потому как конкретно по предложениям разночтений нет - тут отвечают только те, кто оригинал ставит. Остальные, видимо, в бане)))