Левый вал сращивают добрая половина владельцев прим, сам на срощенном проездил 2.5 года без проблем, а вот насчет правого и сам сомневаюсь, хотя вроде бы касаться он ничего не будет я проверял ( за счет того что он без подвесного подшипника). По идее его длина должна увеличится всего на 3.8 см.
Нужны длины левого и правого валов? У меня лежат как раз под боком. в понедельник скину
koresh83, если это возможно то в сборе с шрусами, в сжатом состоянии внутреннего шруса.
koresh83, ну что никак не удастся измерить??
Простите, забыл. сейчас напишу. Только палки, без шрусов
- - - Добавлено - - -
Левая палка - 392мм
Правая палка - 436мм
Мерил деревянной линейкой, будет норм. инструмент - перемерию.
- - - Добавлено - - -
размеры шрусов видел в каталоге АСВА, там программка каталожная устанавливается, и чертежи есть, а длины шлицов могу измерить
koresh83, гран мерси!
Да не за что. Если какие размеры надо шрусов или валов - пиши, только в личку еще маякни, чтобы увидел.
вчера на Р10(1,6 без АБС) воткнули вакумник от Р11-144. от Р11 он меньше в диаметре, но длиньше. ГТЦ ещё не ставил, не готовы втулки-переходники-тройники, ибо на ГТЦ от Р10 4 выхода из ГТЦ, а на ГТЦ от Р11-144 всего 2. по результатам отпишусь, кому интересно - спрашивайте в личку.
Тоже в выходные займусь подобным колхозом - ГТЦ ВМ-50 с ВУТом от Р10 с АБС на безАБСную Р10, правда вместо точеных переходников будут тройники от классики.
У меня с ГТЦ 2 выхода. На АБС 2 а без АБС 4 что ли? Просто думал снять АБС.
Ваши права
11понравилось