Тема: горит ABS

Масявка, проверь гребёнки, а лучше со сканером прокатиться и ошибку прочитать.

Всем добрый вечер, оторвался провод абс прямо под корень у этой черной штуки, для чего нужна эта бабышка, можно ли ее расковырять или отрезать, чтобы припаять штекер?

- - - Добавлено - - -

Кто-нибудь знает? Подскажите!

Никто не знает что ли???

А у меня такая проблема, горит ABS, но гаснет при езде по проселочным дорогам, и не горит почти вообще по зиме, а летом сново
Что может быть

Сообщение от Sssssen

А у меня такая проблема, горит ABS, но гаснет при езде по проселочным дорогам, и не горит почти вообще по зиме, а летом сново
Что может быть

Самая банальная банальность... контакт может плавающий.

На датчиках?

Sssssen, для начала сделайте диагностику и выясните, по какому датчику ошибка.

Сообщение от Moroz

всё верно, датчики на P12 не прозваниваются.. прозвони сначала проводку от блока управления ABS до клемы датчика. Сейчас для FEAR933, дам расклад, всё это и тебе подойдет, только пины другие на колодке...


да, если открыть капот и смотреть в левый угол моторного щита (по ходу движения это правый угол), увидишь фиговину, от которой отходит много трубок, это блок ABS, выглядит так



но на этом рисунке правда трубок нет, а по факту они есть... так вот, к этому блоку подходит большой разъём, его надо отцепить, для этого надо поднять П-образный рычаг и отстегуть его.

вот его распиновка



вот кусок структурной схемы, где видно, какие пины надо прозванивать



переднее левое - 5 и 16 пин на колодке
переднее правое - 9 и 10 пин

kuvatinus, задний правый - это 8 и 19 пины

вот и прозванивайте эти провода до проводов фишек датчиков, попутно трогая и сгибая провода в местах возможного перелома.

Привет , проблема такая возникла - при покупке авто моргала ошибка абс , могла погаснуть , могла загореться , на диагностике сказали задний левый .
Прошло пол года , АБС горит постоянно . Прозвонил задний левый на сопротивление - мертвый . Для пущей уверенности прозвонил правый - сопротивление есть .
Поменял датчик ( купил на разборе , что насторожило форма у него другая , мой родной плоский , а этот как бочонок . По длине провод один в один , ну да ладно , купил) . Когда поставил ошибка сразу исчезла , выехал во двор помыл машину , поехал прокатиться - опять ошибка . Сегодня пользуясь твоей схемой разпиновки прозвонил косу - все звониться , датчик звониться .
Не приложу ума что делать ? Варриант только делать диагностику заново , как то не охота отдавать около 600 р за диагностику . Может есть предположения по этому поводу ?

- - - Добавлено - - -

Может все таки нужно поискать датчик вточности как у меня ? Зубцы посмотрел - чистые .

Сообщение от maks154

Может все таки нужно поискать датчик вточности как у меня ?

Я бы так поступил, а дальше по ходу событий...

Сообщение от Andrion

Я бы так поступил, а дальше по ходу событий...

Но тут нужно подумать отдать 600 рэ за диагностику или покупать заново датчик ...