Тема: Размер катализатора

А что если от катализатора чуть дальше по трубе, приварить универсальный пламягаситель?

Сообщение от cdrom83

Завтра буду снимать коллектор попробую прочистить катализатор преобразователем ржавчины, пару дней назад откручивал верхние лямбды(довольно таки легко открутились) для того чтобы их почистить в преобразователе ржавчины где содержится ортофосфорная кислота на моё удивление через 5 минут нагар начал смываться с лямбды я доволен был результатом, заглянув в отверстие где вкручиваются лямбды увидел катализаторы в нормальном состоянии (тобиш целые соты не оплавившиеся) вот и решил попробовать их промыть преобразователем ржавчины. что получится я отпишусь постараюсь с фото отчетом думаю что получится).

Привет, сможешь посмотреть точный диаметр банок и примерную длину?
Сегодня пришла керамическая лента. Осталось подготовить трубы и туда. Так что тоже буду заниматься скоро.

Сообщение от ROW111

чек горит?

у меня не горит, ужо тыщи 3 проехал на выбитом, порыкивать чутка стала, зато тяга на 15-20% увеличилась...

Сообщение от Ladislao

А что если от катализатора чуть дальше по трубе, приварить универсальный пламягаситель?

Не вижу смысла.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от DimaP12

Привет, сможешь посмотреть точный диаметр банок и примерную длину?
Сегодня пришла керамическая лента. Осталось подготовить трубы и туда. Так что тоже буду заниматься скоро.

Ок сделаю замеры.

- - - Добавлено - - -

После промывки верхних лямбд расход реально упал был 10.5 сейчас 8.4 я очень доволен результатом!

cdrom83, чем мыл?

Сообщение от DimaP12

Привет, сможешь посмотреть точный диаметр банок и примерную длину?
Сегодня пришла керамическая лента. Осталось подготовить трубы и туда. Так что тоже буду заниматься скоро.

Свершилось! Я это сделал)))
По диаметру и длине:
диаметр 7.5см длина примерно 15см.
В общем снял колектор с катализаторами, разобрал его (открутил 6 болтов и вот он передо-мной) залил в него преобразователь ржавчины(прям в каты) минут 20 подождал и так же преобразователем под напором промыл, затем промыл водой и продул, далее сбор в обратном направлении. ВУАЛЯ машинка ожила!!!!! потратил на всё часа 3 не торопясь. доволен как слон! Затраты минимум! Если кат не оплавленый и не крошится то можно дать ему 2ю жизнь!

P.S. Фотки к сожалению не сделал(((

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Дельfин

cdrom83, чем мыл?

Любой преобразователь ржавчины с содержанием ортофосфорной кислоты.

cdrom83, отлично!

Спасибо, за инфу, теперь все есть, чтобы подготовиться заранее ))) За одно сделаю, как и ты - промою все лямбды.

Сообщение от DimaP12

cdrom83, отлично!

Спасибо, за инфу, теперь все есть, чтобы подготовиться заранее ))) За одно сделаю, как и ты - промою все лямбды.

И не забудь потом промыть водой и просушить!

Сообщение от cdrom83

И не забудь потом промыть водой и просушить!

Спасибо! Я бы не промыл ) Теперь сделаю все как надо!

Подскажите! Хочу выбить катализатор тот который первый от выпускного идёт! QG1.6DE, перед катализатором стоит лямбда-если я выломаю катализатор и соберу всё в исходное положение?? Загориться ли ошибка или нет???
2 вопрос если загорится ошибка то я так понимаю нужно менять лямбду на обманку? а какую именно лямбду? у меня я как понимаю их две так же как и катализаторов? Р12 2006 год европейка?
одна лямбда на самом выпускном коллекторе, а другая помоему внизу перед вторым катализатором???