Пропало электропитание!

Сообщение от ROW111

если у тебя замок в ней рабочий т.е. при нормальных условиях он работал и ручка снаружи открывала дверь

Работал. Открывала. Надеюсь квест не потребуется

- - - Добавлено - - -

Обнаружил пару признаков, по которым можно поставить диагноз.
Вот так выглядит главный предохранитель:


Он был такой половинчатый, по видимому, давно. Так как вчера сняв крышку блока, я не увидел второй верхней половины. Было ещё светло и я заметил бы что от туда что-то вывалилось.
Второй нюанс - это подплавленная плюсовая клемма. Эта крутилка затягивает клемму на аккумуляторе и 100% ещё вчера она крутилась как по маслу даже в мороз. А после того как всё потухло она перестала крутиться. Значит подгорела она как раз из-за моего маслания зажигания:

ArtFlame, а клемники-то не чистили? Не леммы аккумулятора, а клемники с проводами?

Вариант пока один? Добывать этот злосчастный главный предохранитель? Подскажите пожалуйста, как он правильно называется и сколько он ампер, чтобы сразу купить новый.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от dx2ae6r

а клемники-то не чистили?

Ну, тряпкой протёр жёсткой. Ярковыраженного окисла на них не было. Все инструменты у меня закрыты в багажнике...

ArtFlame, понимаю, что вопрос немного глупый, но полярность нового аккумулятора правильная? не мог перепутать случайно? так просто всё разом не гаснет и пред главный не вылетает.....

Сообщение от mickvvv

понимаю, что вопрос немного глупый, но полярность нового аккумулятора правильная? не мог перепутать случайно? так просто всё разом не гаснет и пред главный не вылетает.....

Правильная
Погасло всё ещё на старом аккуме.

- - - Добавлено - - -


Как видно по фото, тут имеется какое-то кустарное направление на предохранитель. Сделали, скорее всего, чтобы не перегорал каждый раз. Видать проблема где-то глубже кроется...

Сообщение от ArtFlame

Вариант пока один? Добывать этот злосчастный главный предохранитель? Подскажите пожалуйста, как он правильно называется и сколько он ампер, чтобы сразу купить новый.

- - - Добавлено - - -


Ну, тряпкой протёр жёсткой. Ярковыраженного окисла на них не было. Все инструменты у меня закрыты в багажнике...

Ну в Вашем случае закрытые в багажнике инструменты не причина ничего не делать - придётся сходить в магазин и купить наждачную бумагу 600/800-ку, очиситель электроконтактов, смазку для клемм, а весь необходимый инструмент или занять или купить.

Предохранитель на 120А, так обозначено в руководстве по ремонту.

Сообщение от dx2ae6r

Предохранитель на 120А, так обозначено в руководстве по ремонту.

Андрюх, это на твоей QR 120A, на QG 100A

Сообщение от dx2ae6r

Предохранитель на 120А, так обозначено в руководстве по ремонту.

Спасибо.
Таки добрался я до своего. Осталось дело за малым. Открутить старый, купить новый и поставить на место. Работы производятся на морозе почти под -40 градусов. Выхожу на улицу на 5 минут и обратно домой греться :-)

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Moroz

на QG 100A

Понял. Спасибо.

Сообщение от ArtFlame

Спасибо.
Таки добрался я до своего. Осталось дело за малым. Открутить старый, купить новый и поставить на место. Работы производятся на морозе почти под -40 градусов. Выхожу на улицу на 5 минут и обратно домой греться :-)

У Вас 100А, я ввёл всех в заблуждение! Спасибо Роману Moroz за очередную подсказку!

Сообщение от ArtFlame

Все инструменты у меня закрыты в багажнике...

ну так открой багажник и достань!в чем проблема то? с левой стороны складываешь спинку заднего сиденья, и рукой (если смотреть в багажник то вправо) в районе верхнего угла открывшегося проема в багажник есть рукоятка пластмассовая черная (можно голову просунуть на первый раз и посветив фонариком ее увидишь) тянешь эту рукоятку и вуаля! багажник открыт!