Уменишить расход топлива на W10 !

Сообщение от Mysh16

strannik7, а при чем тут реактивная тяга, у тебя же двигатель не реактивный? А вот сопротивление, а следовательно давление в системе выпуска ты повысишь, отсюда ухудшение проветривания цилиндров, вследствие чего худшее сгорания твс, меньше мощность

С точки зрения элементарной логики , всё верно... Но ведь ДВС можно рассматривать как полохой реактивный двигатель (Очень плохой, почти никакой) Но он имеет струю выхлопных газов , эта струя создаёт тягу (в цифрах я написал) Не большую , но создаёт ...
.
С проветриваемостью цилиндров, тоже не всё так однозначно... Ещё когда ездил на ВАЗ-2101 сделал систему рециркуляции отработанных газов. Это дало возмоность реально увеличить угол опережения зажигания, что приводило к экономии топлива (цифры уже не помню, наверно не большие) Механизм взаимодействия отработанных газов и рабочей смеси тоже понятен, Отработанные газы перемешиваясь с рабочей смесью, УХУДШАЮТ ЕЁ взрывные свойства, и тем самым повышают детонационную стойкость... ( По поводу качества сгорания и .тд. ничего утверждать не могу, вопрос не однозначный)
Что касается проветривания цилиндров, Идеальной замены ОГ на РС естественно не происходит , или часть ОГ остаётся в цилиндре или часть РС (рабочей смеси) улетает в трубу... (на самом деле происходит и то и другое ) Плюс у меня например ЕГР заглушен (мембрана исполнительного механизма прохудилась)

Сообщение от тёмносерый

ps. По ссылке Твой диаметр трассы.

Большое спасибо. Так получается что средняя трубу должна быть 55 ?? Удивлён. (думаю , что это просто такой вариант , стандарт скорее 50) Теперь уже наверно доездию как есть ... Лишний раз убедился , что свои идеи надо реализовывать самому , и нести за них ответственность тоже На следующей машине обязательно попробую . Твой опыт безусловно показателен, Но Опыт установки прямотока (не мой, но сие читал у большинства установивших) увеличивает расход топлива , некоторые даже подчёркивали , что это точно не связано с желанием надавить тапком на газ под мощные трели глушителя.

strannik7, ну ты же не на реактивной тяге ездишь в нашем случае она будет больше помехой и проблемой, чем помощью...

Сообщение от strannik7

С точки зрения элементарной логики

если с этой точки зрения, то занимаешься ты хе...й

Сообщение от avol

если с этой точки зрения, то занимаешься ты хе...й

Да лан тебе, Сань, у человека ум пытливый, интерес есть, какие-то идеи. Другое дело, что тырнет сейчас для всех открыт, поисковые системы там ого-го, теорию почитать предварительно можно, а не кидаться сразу на материале испытывать новую возникшую в голове идею

Сообщение от Mysh16

Да лан тебе, Сань, у человека ум пытливый, интерес есть, какие-то идеи.

а я чо? я не чо. опять же, если с той же точки зрения логики, да ещё элементарной, я тоже хе..ёй занимаюсь. просто не удержался. раз уж про логику разговор зашёл тут скорее точка зрения увлечения, приятного время провождения, личного интереса и т.д.

Поменял свою W10, на WP11-144. И что интересно, хотя машина с лучшей аэродинамикой (может не на много, ну точно в "стоке" лучше ) И двигатель меньше (1.8 против 2.0 на предыдущей), ещё и навороченный. А расход ПОКА больше , чем был на старой. Сейчас занимаюсь текущими делами по машине (много мелочей, от АБС , до вихревых заслонок впускного коллектора) Есть плюсы, это показания среднего расхода топлива , можно будет сразу отслеживать изменения, а такие я уверен будут....

W10 купил. И доволен, расход по междугородной трассе 6.7, а в городе около 10. 16ds даёт карбюратор знать о себе, на прогрев карбюраторного двс, требуется больше топлива, чем на впрысковый мотор. ДВС не капиталился.
В черте города, тоже считаю 10 много. Но что поделать))

Писал здесь, и в некоторых других форумах, что включение ближнего света, практически на всех машинах ( имеется ввиду с лампочками накаливания) увеличивает потребление бензина, примерно на 200мл в час (150-160мл солярки). Об экономии в 0.4-0.6 литра на 100км. ( в зависимости от средней скорости) при установке ДХО, вместо включения фар ближнего света. И очень часто сталкивался с неверием и сомнениями... "Мол включаю выключаю ничего в расходе не меняется ...
Вот для сомневающихся:

Любой , у кого есть соответствующий раъём , может купить сканер на алиэкспресс за несколько евро и повторить эксперимент...
Соответсвенно включение и выключение ближнего света.
И ещё у меня на теперешней машине ксенон, потребление меньше, примерно 50 Вт на лампочку (35 ватные) вместо 65Вт примерно (55 ватная галогенка при 14.5 В)
И ведь точно 200мл показывает, сам удивился !
PC Ездил на днях в Германию, там ездят без ближнего света и в Белоруссии тоже (по крайней мере летом) Я уже писал (наверно на другом форуме) про миллионы тонн топлива для Европы (которые требуются дополнительно в год , на "дневное освещение")

strannik7,
При любой нагрузке и включении потребителей расход увеличивается.

Сообщение от ecowar

При любой нагрузке и включении потребителей расход увеличивается.

Думаю , что это многим понятно. Но реальная экономия 0.4-0.6 Литров на 100км в городе, от ДХО. Это даже меня удивило...
Я ведь тоже , не совсем верил знакомому который поставил ДХО. А потом на разных форумах , уже не верили мне....