такой вопрос возник, на екзисте наконечники от250р аналоги до 3,5тыс оригиналы,ни фига не маленький разбег цен,какие брать не подскажете?можно прям носом ткнуть=)и еще вопрос:
наконечники только наружние меняют?или внутренние тоже?я в этом деле ноль, по книжке их там 4, 2 наружник, 2 внутренних.
всмысле внутренних??? ты с гранатами не путаешь? наконечников два они снаружи на тяги наворачиваются, а тяги рулевые в рейку нет там никаких внутрених наконечников.Сообщение от Grandi
ну значит путаю=)
значит только 2?отправил запрос в екзист на "Наконечник рулевой тяги, комплект", посмотрим чего у них за цены.
то хоть заказал?
там наверно в комплекте наконечники и тяги всего 4 предмета на обе стороны.
там где люфт там и меняют я менял 1 наконечник(внешний)))
может я действительно не то нашел но вот он внутренний, меня уверяли что его тоже надо менять,но на екзисте я его не нашел,видимо это вместе с рейкой идет не разборное, хотя опять же меня уверяли что он съемный=(
как быть?
Grandi,
внутренний наконечник находится прямо на рулевой тяге и отдельно не меняется. если там люфт, надо менять тягу
ясно, спасибо за ответы и советы!значит наконечники и тяги менять=(
кто подскажет какие лучше взять?если есть какая то принципиальная разница.
---------- Сообщение добавлено в 16:12 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:10 ----------
вот я лоханулся, тему поиском нашел а раздел не глянул=(
Зачем все подряд то менять? заедь на эстакаду подергай наконечник- тягу выясни где люфтит, что люфтит то и меняй.
так и сделал, оказалось все проще чем предпологалось, земене подлежит лишь левый наконечник.
всем спасибо за помощь!
Сегодня поменял наконечники!!! (А блин страшно было - иномарка ведь) Вся работа заняла 30 минут + 2 часа на регулировку схождения))) Схождение делал сам (опыт есть, тренировался на ГАЗЕЛИ и УАЗе, там правда всё немного не так но всё получилось!!!), результатом доволен на 110%!!!
Ваши права
3понравилось