Пыльник шруса наружный проблема с подбором!

Шурка ==ключом на 36 открутить гайку ступицы..потом наконечник рулевай тяги и стаббилизатор сверху..потом нижнюю шаровую..все это делать нужно на яме!!и срываешь ступицу со шлицов на себя --у тебя остается вал с гранатой торчать из коробки.
снимаешь 2 хомута которые ленточные и снимаешь пыльник рваный..набиваешь смазку на подшипник гранаты и одеваешь новый пыльник.
сборку делаешь в обратном порядке..

Сообщение от Шурка

Всем доброго времени суток! Собрался менять пыльник шаружный, а с какой стороны подойти даже не знаю, кто менял не подскажите как всю эту операцию проделать. Спасибо.

лезь в отчеты по Пэ11 там всё есть))

Сообщение от zhirkovka

лезь в отчеты по Пэ11 там всё есть))

Так будет лучше. Это точно!

спасибо, может плохо смотрел, но найти так и не смог

кури не парься всё просто http://www.primera-club.ru/forum/showthread.php?t=15145

Сообщение от gasoline

ставил нивовский, когда старый рвался, еще от восьмёрки натягивали но он совсем туго лез. .

+1, точно так же поставили пыльник от НИВЫ ) Вроде цел пока.

Я добавлю от себя,менял пыльник с левой стороны:с шаровой снимать не обязательно,можно её открутить немного и выбить чтоб был свободный ход гдето сантиметр.

Привет всем. На мою приму подошел пыльник от VW B3.
P.S. в магазе продавцы могут предложить два варианта - надо брать или спрашивать который подлиннее.

На P10 SR20Di пыльники фирмы ТРЕК для 2121 (Нива) встают с крепким натягом. На вал еще их можно натянуть одному, а на сам шрус только с помошником в 4 плоскогубца.

Я себе от нивы ставил. Подбирал в магазине с оригиналом в руках. 10тыр пробежал уже.