Сайлентблоки верхних рычагов

Попробовал вот так, неделю катаюсь и вроде пока ничего. Девяточные втулки нижнего рычага. Спереди надо одну втулку распелить чтобы влезла. А так проще простого и дешево. Как правило на девятке эти втулки больше подвержены действию агрессивной среды чем на наших примах в верхнем рычаге.

Kauymov, Крассавчег! Ну будем надеятся что они ни как Акитака (Akitaka) развалятся ))))

Да теперь точно надо чтоб метал не сгнил. Надо бы на выходных снять и грунтовкой покрасить а еще дополнительно с каким нибудь усилием обварить.

Сообщение от Kauymov

Да теперь точно надо чтоб метал не сгнил. Надо бы на выходных снять и грунтовкой покрасить а еще дополнительно с каким нибудь усилием обварить.

да да...кстати расскажи как ты старые выпресовывал оттуда. и еще затягивай ТОЛЬКО под нагрузкой когда машина стоит на рычаге как бы...иначе их порвет сразу если так затянеш на вывешенной.

Кстати хорошо ты сказал. А я то на вывешенной затягивал.

Kauymov, не очень понятно.......хочу уточнить..... ты старые салентблоки выпресовывал? и новые не обтачивал? можно фото в собранном виде?

а ЧТО ТАМ ВЫПРЕСОВЫВАТЬ, ВЫНУТЬ САЛЬНИК, ОСТАЛЬНОЕ САМО ВЫПАДЕТ. Да только втулки и пластмаски, а как дальше, там по моему все отлито заодно, и что высверливать или рубить, или как. Может рычаги не такие

- - - Добавлено - - -

Сегодня дошло. ВЫБИЛ САЛЕНТЫ ПОЛНОСТЬЮ.втулки до кромки рычага стают как раз в размер. Посмотрим на работу. Я так думаю салентблоки там ходят долго, изнашиваются сами втулки. И нет их отдельно, так бы взял как в маятник тазовский, поменял и дальше погнал

Короче этот колхозный метод можете забыть так как рычаг люфтит с этими сальниками уже через неделю. Так что буду брать новые рычаги и не парится.

Сообщение от Kauymov

Короче этот колхозный метод можете забыть так как рычаг люфтит с этими сальниками уже через неделю.

Сообщение от тёмносерый

Kauymov, Ну будем надеятся что они ни как Акитака (Akitaka) развалятся ))))

...вот очём и шла речь...

И это правильно, как говорил Михал Сергеич