смотрел схему.. плохо тут все видно.. но думаю, что от гайки не уйти..
если можно сверху подобраться - сверли отверстие под гайку (чтоб прошла) начни конечно с низу. потом сверху рассверлишь. просто насквозь сверлить... думаю стянешь балку, или шайбу-пластину надо объемную..
ну это - как я понял.. удачи.
Ну если колхозить, может нарезать новую? более крупную резьбу?
Балка толстая однако чтобы ее просто так рассверлить да и сверху вощее никак не подлезть, я уже сегодня все облазял там.любитель
Вот об этом я и думал. Отличная идеяKirssДешево и сердито. Запас по диаметру есть, тоесть можно болт о побольше вставить.
НЕ ГОРЮЙ, на самом деле всё просто до безобразия. Идёшь в магазин и покупаешь метчики на 16 (№1 и №2) и и болты соответствующие (я брал с шагом 1,5 мм и метчики тоже 1,5). Нарезаешь новую резьбу и ездиешь радуешься
Мне такая резьба досталась от старого хозяина , а защита была приварена к балке,болты приварены к защите
Да 1,5 резьба убойнаяSchep
Вообщем нужно брать штангельциркуль в зубы и вперед, все вымерять чтобы ни на "мм" не ошибиться. Если завтра время будет проведу замеры
Есть несколько вариантов восстановления резьбы:
1. Как писал выше наварить внутри металл, просверлть по новому и нарезать резьбу. Минусы - при использовании сварки происходит локальный разогрев металла конструкции, там где он нагревается выше 721 градуса происходит восстановление аустентного зерна и как результат отпуск металла. В ответственных конструкциях это чревато их деформцией в месте отпуска и последующее разрушение в виду отсутствия напряженного состояния в металле.
2. Нарезать резьбу большего размера. Для этого адо промерять отверствие в рычаге и если его диаметр позволяет ставить туда болт большего диаметра так и сделать. Недостатки - возможно надо будет рассверливать посадочное отверствие рычага.
3. Нарезать резьбу в гайке большего размера заказным метчиком. У квалифицированного инструментальщика, желательно на станке ЧПУ, заказать втулку в которой есть наружная резьба и внутренняя резьба. При этом надо учесть, что нарезка ручейков на втулке должна производиться таким образом, чтоб они были друг под другом, в противном случае увеличить резбу на один шаг не получится, не хватит тела втулки. Т.к. сандартной резьбы, которая повтряла меньший шаг, нет ее надо считать и после расчетов делать специальный метчик. Недостатки - т.к. данное резъбовое соединение работает на отрыв есть вероятность вырывания втулки.
4. Вырезать сегмент балки, отрезать старую гайку, приварить новую, приварить сегмент, зашлифовать. Недостатки - см.п.1
5. Использование всяческих полимерных прбамбасов, продающихся на рынке, для восстановления резьбового соединения. Недостатки - сплошной недостаток.
Может что и пропустил, но основные способы перечислил. Очевидно, что самый простой и самый надежный способ №2 т.к. требует минимальных затрат и не изменяет конструкцию изделя, т.е. балки.
Удачи
Всё работает и так , можешь не меритьСообщение от Владимир Багров
Вообщем нужно брать штангельциркуль в зубы и вперед
Огромное спасибо что ввели в экскурс всех2M-V
Я тоже думаю даже если и диаметр не подойдет то рассверлить то можно всегда. Так что надо искать приспособления, мечики, болт новый, сверло, дрель хорошую и время найти чтоб все это сделать. Пока защиту на проволоку прикрутил чтоб не отвисала хоть.
нарезать резьбу - значит толще болт! - пропустит крепящийся рычаг, сквозь себя болт большего диаметра?? там тож железо? и сайлен блок?
Ваши права
