Задние барабанные тормоза Р10-Р11

Уважаемые, кто нибудь сам менял задние когодки на барабанных тормозах.
Там есть неякая заморочка по поводу ручника. Я пробовал стянуть барабаны -- почти удалось, но потом подумал: а как я потом новые колодки вопру???
Может такая тема была, на пардон, не нашел.

Вот тут глянь http://nissan-primera.5go.ru/html/9_0_3.htm Вообще менял на 2101, но думаю принцип то один. потом сложновато барабан надевать. Если ты до этого подтягивал ручник то ослабь прежде чем надевать барабан иначе не влезет.

Да я сам менял тоже на 2101, потом на 2141 (Монстрик!), чёйто таких заморочек не помню. Та м барабан сбивался кое как, потом цилиндр ужимал и всего делов. Атут такое впечатление, что стянеш барабан -- потм не оденешь.

Да ладно, заморочки такие же. Вот когда впервые снимал барабан на копейке друга, 76г. когда колодки задние стояли еще родные с завода, вот это да. На заднем приводе проще, снял колесо, сел за руль (конечно подложив под колеса чтобы авто не катилось), вкл передачу и газуеш потом нажимаеш тормоз, барабан отходит и потом уже потихоньку сбиваеш его, выходил тяжеловато. Потом ослабили ручник, суппорт утопили до конца, поставили колодки новые, все пружины обратно, трос ручника и аккуратно барабан на место, самое сложное это не покоцать колодку когда барабан забивать обратно

проблема есть одна.собрать все внужной последовательности.менял летом с отцом около 1.5 часа т.к. на этой машине опыта замены не было,а так ничего сложного.а регулировка ручника не проблема,ее можно сделать при снятом барабане-там есть тросик(мы его крутили чтобы ослабить ручник)удачи.

Я тоже впервые столкнулся с данной системой. Но ничего, не спеша все разобрал и собрал. Единственное, очень хотелось поменять задние выжимные цилиндрики, такое ощущение было, что они подтекают, или "потеют" короче скоро - на выход.
Только так и не нашел ремкомплектов, а когда узнал цены новых = пожелал им ЕЩЕ - долгих лет стойкой службы.

проблемма примерно та же не могу сбить барабаны (края откалываются) замачивал и брызгал всеми отравами какие есть в наших магазинах везде в описаловке написано про болты для съёма у меня нет ни чего подобного
в чём может быть причина?

У меня слезали тяжело. НО, чтобы не усугубить это еще и отколами, я бил по ним равномерно по всей окружности(или по диаганали) с внутренней стороны через деревянную проставку-брусочек. Что в общем-то и дало мне возможность сделать все без весовых и качесственных потерь.
И по=моему даже ничем не брызгал. Единственное чем в таких случаях руководствуюсь - чем больше препятствий, тем меньше упорства переходящего в раздражительные неконтролируемые усилия. Просто сворачивался и шел домой - чай с тортиками распивать. И себе - хорошо, и машине - лучше.

Сообщение от Сергей Викторович

проблемма примерно та же не могу сбить барабаны (края откалываются) замачивал и брызгал всеми отравами какие есть в наших магазинах везде в описаловке написано про болты для съёма у меня нет ни чего подобного
в чём может быть причина?

аналогичное устройство заднего барабана, никаких отверстий под шпильки. Тоже долго обстукивал. И тогда догадался просто открутить ступицу и снимаешь барабан. Проблема была в том что барабан со временем прикипел к ступице, даже когда снял барабан не смог отбить его от ступицы, так и поставил обратно в сборе

На ссылке http://nissan-primera.5go.ru/html/9_0_3.htm под номером 16 изображен регулятор. Там колесико. При выработке колодок колесико крутится и регулятор раздвигается. Никак не пойму, а что крутит это колесико? Может, в моей машине не хватает чего-то? Поменяли мне колодки, после этого пропали задние тормоза. Там какой-то уголок маленький с дыркой есть, на рисунке не показан. Его куда совать?