у меня при повороте на лево похрустывает,сначала думал,что прав. шруз, но при разгоне начинается гул, да и пыльник шруза не порван может ли это быть подшибник?и может ли он пошрустывать?
Поиск
у меня при повороте на лево похрустывает,сначала думал,что прав. шруз, но при разгоне начинается гул, да и пыльник шруза не порван может ли это быть подшибник?и может ли он пошрустывать?
Это шрус...
2 месяца назад порвал левый приводной вал. Машина стояла 2 месяца, так как не мог найти на разборке новый.. в магазине продавали новую в сборе минимум 200 EUR..
наконец нашел на разборке, решил ставить.. за это время я вытащил из колеса шрус с обломком, чтобы не болтался там при буксировке.. на сервисе мне заявили что так как шруса не было то может полететь подшипник, так как он не зажат (шрусом и гайкой, как я понял). После замены в колесе появился сильный шум/гул, который увеличивается при наборе скорости.. не зависит от того, включена ли передача, накатом тоже шумит... пробовал на скорости поворачивать в разные стороны, на 100% не уверен, но вроде как при повороте направо шум такой же, а при повороте налево становится тише..
Правда ли что я мог испортить подшипник сняв шрус и проехав 1,5 км на тросе до сервиса?
Может ли это быть он (а не дело в полуоси (чему там гудеть?))?
Может ли это быть подшипник дифференциала?
Очень похоже на ступичный подшибос(может плохо затянули). Я позавчера 2шт. заказал и 4 сальника, потому как оба немного гудят.Сообщение от Castor Fiber
ну вот я и думаю на него.. просто мало ли что то другое...
я мог его убить тем что снял шрус и тащил машину без него?
Ваши права
