Замена стоек и ремонт ходовой..

Предстоит замена передних и задних стоек-амортизаторов,сами стойки купил,а что еще может "всплыть" при замене(ремкомплекты,пыльгики и т.д.)?? И еще вопрос по ходовой,что у P11 чаще всего "убивается" в ходовке??На праздники поеду в провинцию,к родителям и заодно займусь машиной у очень хорошего мастера...Но вот с запчастями та полная засада,городок маленький и все только под заказ(2-3 нед)...Если даже что и не пригодится,не расстроюсь,машину продавать не собираюсь,так что в любом случае запчасти пригодятся,просто хочется,чтобы все было под рукой...Спасибо за помощь в ответах заранее

Стойки стабилизатора (зад,перед +втулки), подшипник опорный над передним амортизатором желательно менять, пыльники амортизатора (если рваные)-это по мелочам. А так заедь на диагностику ходовой, может там все гуд или наоборот...

filipp78, все резинки (например" отбойник "по любому покупать) И еще прокладка,не знаю как называется. он одевается на 3 шпильки чтоб железо друг об друга не билось. Сомневаюсь что пыльники у тебя живые.
Шаровые смотри.
Верхние рычаги.
Как тебе написали ,заедь в сервис ,пусть тебя подвеску проверят. вдруг что еще надо.

Сообщение от M@}{imu$®™- арбатский

подшипник опорный над передним амортизатором желательно менять

Ну ептыть, понеслось ...... какой подшипник ?! Нет у нас его. поворотные кулаки есть , подшипники которых трогать без надобности не надо.
И стоек стабилизатора задних нет.


filipp78,

Остальное написали - отбойник, пыльник, прокладку между опорой и кузовом (я за ее отсутствием проложил кусок рубероида)

По состоянию. Если задок сильно подбрасывает и качает в стороны, то нужно брать новые опоры. На задние амортизаторы нужны оригинальные пыльники с отбоиниками (это все в одной резинке). На передок точно подходят пыльники от ВАЗа. отбойники нужно искать по диаметру внутреннему.
В качестве прокладки под передние стойки пойдет линолеум. хорошо пробивается и режется и стоит надежно.
верхние рычаги разобрать, промыть втулки, смазать хорошо, все от их состояния зависит, может и менять придется.
Подшипники поворотного кулака проверить на люфт, смазать по надобности.
Резинки стабилизатора поперечной устойчивости посмотреть.
ШруСы проверить на целость пыльников.
Да, снимая стойки передние проверь состояние защиты внутри колодцев, передние стенки съедаются солью до дыр, если упустить момент.

я на задних аморах менял протертые пыльники, так как отбойники были нормальные то купил пыльники от таза и уже в течении года все ок. пыльник на верхнюю чашку отбойника оделся, ну по крайней мере у меня, без проблем и сейчас при смене резины посмотрел на шток амортизатора то он чистый. вывод: всякие говны туда не попадают, значит все ок.

Всем привет!!! Подскажите пожалуйста , хочу поменять заднюю подвеску на р11,вот только незнаю что лучше всего ставить,сейчас стоит оригинал с завода проезжено 80000тыс ничего негремит,вот только ненравиться что по трассе жопа раскачивается,и довольнотоки сильно болтает всю машину на медленной скорости по ухабинам и ямам! Может кто знает что можно сделать?

а попробуй на ровном месте сильно качнуть заднюю часть... если начнет раскачиваться (больше одного раза), то амортизаторы под замену..

Я ставил назад стойки Каяба G-Exel - сейчас жел.переезды пролетаю как на джипе, а вот от раскачки ( особенно когда сзади сидит 2-3 чел) не избавился, конструкция подвески видимо такая. Правда я ездил на приме, где стоят жесткие пружины нестандарт - там раскачки нет, но езда некомфортна по нашим колдобинам и волнам.

Спаибо буду думать.