Тема: Неожиданная проблема с шаровой нижнего рычага

Для установки в оригинальные рычаги 54500-2F500 и 54501-2F500 были приобретены шаровые TRW JBJ 182. Ничто не предвещало беды ...
Все встало как к себе домой. Однако при езде по кочкам слышалось мелкое постукивание. При исследовании выяснилось, что между стопорным кольцом TRW и кромкой рычага имеется зазор около 1 мм. т.е. у оригинальной шаровой и шаровой TRW расстояния между посадочной полкой и канавкой для стопорного кольца немного отличаются. Пришлось в срочном порядке - пока не разбилось отверстие в рычаге - приколхозить шаровую снизу к рычагу сваркой.

в чем неожиданность? просто чаще форум курить надо. тема стара как мир. даже отчет есть.

да да, нужно активнее использовать поиск, все эти проблемы знакомы и есть решение! например вот эту тему почитайте

Уточню - в моем случае речь идет не о диаметре шаровой, а о высоте посадочного места

Сообщение от Полудар

Уточню - в моем случае речь идет не о диаметре шаровой, а о высоте посадочного места

и какая разница? ради этого стоит плодить однотипные темы?поскольку шаровая начала люфтить значит и диаметр тоже не соответствует. шаровая должна держаться в рычаге и без стопорного кольца.

Я себе Делфи в оригнальный рычаг поставил,как влитая стоит.Сколько пройдет правда не знаю.Стояла ТРВ.