Подвеска Р12

Сообщение от Flint

Сообщение от Витал75

Сообщение от Tobin

Поменял сегодня шаровую - отлегло от души(ступицу тож поменял и шума как небывало), все таки прессовку не вижу смысла делать, ее еще нужно грамотно сделать чтобы все ок было.

Если про запрессовку шаровой, то там ничего особо сложного нет. Главное немного смазки, потом до упора и вконце стопорное кольцо

Вопрос в другом. Не каждый сервис за это возьмется. А если и возьмется, то не даст никаких гарантий на свою работу.

www.nissanservice.ru - 1200 руб. замена шаровой в рычаге Р12

Сообщение от Flint

Сообщение от Витал75

Сообщение от Tobin

Поменял сегодня шаровую - отлегло от души(ступицу тож поменял и шума как небывало), все таки прессовку не вижу смысла делать, ее еще нужно грамотно сделать чтобы все ок было.

Если про запрессовку шаровой, то там ничего особо сложного нет. Главное немного смазки, потом до упора и вконце стопорное кольцо

Вопрос в другом. Не каждый сервис за это возьмется. А если и возьмется, то не даст никаких гарантий на свою работу.

Я тебе скажу, где делают и гарантию дают.

Сообщение от Fogot

Я тебе скажу, где делают и гарантию дают.

Если можно в личку. Заранее спасибо. Нужно будет запомнить, на будущее думаю пригодится.

Насчет гарантии прямо заинтриговали: кто будет давать гаратию на работу не предусмотренную самим ниссаном, я имею в виду, что отдельно оригинальные шаровые не продаются. или неправ? тогда ссылку.

Странный вопрос! Все, что собирается из отдельных деталей, должно ремонтироваться. Но последнее время многие автопроизводители тупо срубают бабло, не выпуская мелочевку, а меняя сразу весь узел в сбое. Если есть возможность замены, то даже не раздумывай! Гарантию на замену тебе дадут полгода минимум. Номера шаровых см. по теме выше.

Доброго времени суток уважаемые! Мои приключения с машиной продолжаются уже 2 месяца как купил.Поехал на сервис менять средние рычаги(был люфт в подшипниках на этих рычагах) Ну машину подняли,и меня механик подзывает и показывает,что пыльники шаровых опор нижних рычагов,порваны в клочья.Ну у меня уже чуть ли не сердечный приступ,как её купил 2 месяца назад,тока ремонтом и занимаюсь.У меня вопрос,можно ли поменять отдельно пыльники или шаровую опору,естествено если и есть то не оригинал,ну и ладно,а то новые рычаги из за пыльников менять,мне пока не по карману,подскажите пожалуйста если можно то где купить и скока они могут стоить. P.S. хотя я пока ремонтом тока и занимаюсь,но мне машина больше нравится,чем 9 -ка,на которой я ездил раньше.

9-ка это не машина а телега.
Ремонт бушной машины святое дело.Не хотите заниматься ремонтом , покупайте новую.

Если в шаровой присутствует люфт то стоит покупать нижние рычаги (они уже с шаровыми). Менять лучше сразу 2 нижних рычага. Я менял, рычаги неоригинал обошлись за 2700 1шт. А если люфта нет то шаровую нужно промыть, смазать, и поставить новый пыльник. Хотя если пыльник порвался и вы так ездили несколько месяцев то скорее всего шаровые нужно будет менять

Честно говоря мне кажется,пыльник порвали в сервисе,когда меняли средние рычаги,когда я подошёл,смазка на пыльнике была свежая и без грязи.Кстати не подскажите где купить пыльники?

звоните в любой магазин запчастей ниссан и спрашиваете. А на авто вы уже ездили после того как порвали пыльник? Вообщем стоит посмотреть люфтит ли шаровая а потом думать что делать..