Подвеска Р12

Думаю воткнуть себе ступицы с поворотными кулаками и стойками с цифирика. На цифирика хоть тюнинг по подвеске есть. Плюсом уберутся эти ненужные кривые рычаги.

Если кому нужна резинка на нижний виток передней пружины, то можно взять резинку с Ниссан Тино 54034-31U20. Она слегка больше оригинала, поэтому ножницы и фен решают.

- - - Добавлено - - -

Вот вам фоточка, в центре лежит оригинал.

Сообщение от AlexVF

С новыми пружинами и амортизаторами подвеска подольше живет.

линки с НОВЫМИ ПРУЖИНАМИ И АМОРТАМИИ живут 10-15 тык..на ниссане это расходник в отличии например от тоеты там раза в 1,5 побольше бегают...

Малевич, а можно купить ss20 и все )

Сообщение от Woff

Малевич, а можно купить ss20 и все )

У нас в Новосранске никакие сс20 не продаются.

ROW111,
У меня на удивление уже почти 40 тыс. передние стойки стабилизатора. До замены пружин и амортизаторов только успевал менять шаровые, стойки стабилизатора и т.п. перетряхнул все, включая подшипники ступиц.

первый раз менял стойки стабилизатора на пробеге где то 65т.км,новые пока не стучат.,втулки передние и задние, поменял недавно первый раз .Эта как надо ездить чтоб убить стойки за 10-15т.км?

Сообщение от ROW111

линки с НОВЫМИ ПРУЖИНАМИ И АМОРТАМИИ живут 10-15 тык..на ниссане это расходник в отличии например от тоеты там раза в 1,5 побольше бегают...

на 1.8 начали весной стучать втулки стаба заднего. поменял в кучу с линками... второй раз. первый раз на 80 тыщах, щас на 154 тыщах

Малевич, да ладно... http://autosystem.ru/index.php?id=508

Сообщение от Shelll

на 1.8 начали весной стучать втулки стаба заднего.

сзади балка и ее скрутить так чтобы линкам досталось надо шибко постараться а вот передние хорошо трудятся..особенно когда на обочину скатываешь правому достается нормуль он уже прыгает, а левая сторона еще по ровненькому асфальту катится...

Сообщение от Matros

первый раз менял стойки стабилизатора на пробеге где то 65т.км,новые пока не стучат.

повеселил спасибо! до того как застучат они уже умерли раза два а то и три..проверяются так же как и шаровые и наконечники и рулевые тяги, до стука ездят наездники и потом говорят подвеска прошла без замены 60-80 тык, а потом каак все по кругу давай менять! да потому что линки умерли еще на 15-20 тыках. начали долбить подушки стаба, а так же шаровые и наконечники..чтобы проверить линк его нужно снимать с машины. е не ждать пока застучит ( а некоторые ездят пока оторвет вообще по 200 тык отхаживает!)