Мужики, а с родными пружинами то как "жить" будет Каяба? или тоже менять пружины....
Поиск
93понравилось
Мужики, а с родными пружинами то как "жить" будет Каяба? или тоже менять пружины....
sergik0202, Moroz,
Благодарю за пояснение, брать буду C4N-11011, так как они в наличии, а 11501 ждать минимум неделю.
я когда себе брал, блин. не помню, года 3 назад... взял как раз 11011, т.к. 11501 так же не было в наличии и ждать надо было аж МЕСЯЦ!Сообщение от Joss
Joss, до сих пор НЕ жалею о сделанном выборе
есть одно НО! ... если на перед ставить эту связку, то жопу надо поднимать.. морда поднимется очень значительно, потом просядут пружинки и будет норм, но сначала будет казаться что пипец как задралась... поэтому лучше с жопой тоже что-то делать сразу.
так жопа от Макса у меня... тоже задрана
Серёг, твою конфу я знаю.. она же как у меня была...А у Саши сзади аммо от P11 вроде... тем более сарай... я просто предупредил, чтобы неожиданностью небыло.... может просто сделать проставки назад.. но жопу надо будет поднимать однозначно.
Ром, у меня и сейчас она задрана относительно передка. Я уже привык, а вот Паша(Pauk) сразу заметил.
Рядом с его вагоном разница заметна. Это он мне еще в прошлом году на Валдае говорил.
Завтра на ровной поверхности промерю "справочный" размер до крыла спереди и сзади.
Кстати где-то были эти величины, кто-то помнит на память?
Если втулить проставки,не будут ли они мешать слаженной работе аммортов и пружин?Тем паче,Саша писал,что когда машина не загружена,то жестковата.А с проставками она будет жестковата всегда?.....
У меня вопрос насчет опор амортизаторов,на них цены подороже,чем на пружины и аммортизаторы,неужели эта такая важная хрень,что нужен только оригинал?
ну тогда всё ОК
около 70см... т.е 69-71 норма..
нет не будет
их можно вообще не менять..
Сегодня померил...
Спереди 68,5, но там насколько помню проставки стоят.
Сзади после 25ткм пробега на подвеске от misado - 71,5....
Ваши права
