Систему прокачивал, мышцы большие уже на руках накачал, руль крутить, пробовал разные варианты, может что не так делаю... Если просто воздух, то я полагаю руль где то тяжелее, где то легче должен идти, а тут одинаково тяжело. Гула или шума со стороны насоса нет... ????????????????????????????????????
Масло в норме, подтянули ремешок... скрип пропал. БлагодарюСообщение от sergik0202
проверить уровень масла в бачке ГУРа и натяжку ремня... потом смотреть далее
Проблему эту вроде победил.... Когда брал машину в гидроче лукойл трансмисионное залито было, почему то вначале подозрений не вызвало, бывший хозяин сказал, потому что сальник течет, дешевле доливать.... Теперь классический вариант - на холодную руль легкий, при прогреве на оборотах свыше 1500. Короче насос убит... Или я что то путаю????
---------- Сообщение добавлено в 23:11 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:10 ----------
У лукойла вязкость намного выше дикстрона........
---------- Сообщение добавлено в 23:12 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:11 ----------
Значит на насос попал??? В экзисте нашел аналог за 4500, геморой стоит свеч???
Подскажите в чем дело, проблема заключается в следующем- ИНОГДА при повороте руля слышен характерный гул в ГУРЕ (такой же если руль до упора вывернуть). Бывает это раз в несколько дней, уровень масла в норме, более никаких признаков нет, и с утра на холодную и после прогрева руль крутиться одинаково. Может подскажет кто??
Так зима на улице...... Просто забей....
дык причина то в чем????интересно, масло густеет???или еще че
Думаю что да. Если бы был воздух, оно в бочке бы пенилась... Ни обращай внимания пока все работает...
---------- Сообщение добавлено в 21:08 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:06 ----------
А я в свой гур гадость какую то налил, типа присадки, немного поездил и все, руль легкий всегда. Правда шкив на насосе бьет при визуальном осмотре, но шумов нет, думаю пока ничего страшного.
да конечно ничего страшногопоменяешь теперь все сальники да и фсе
а то, что шкив болтает, тоже особо не дорого, ну ремни - и все, если еще где-нить подшипосы не разобьет...
Ранее писал,что уходит жидкость из бачка.На днях отдал в мастерскую на ремонт. Вчера забрал машину.Рейку перебрали.Поменяли все сальники.Руль очень тяжелый.Хуже,чем когда просто Дестрон доливал.Залили АТФ-4 как я потом выяснил.Заехал в специализированный магазин,говорят,что АТФ-4 в гидрач лить нельзя.Сегодня попросил мастеров, что бы поменяли на Дестрон-3,как и должно быть.Поменяли.Стало лучше,но все равно не то, что должно быть.В чем дело,не понятно.Мастера разводят руками.
прокачивать систему на "горячую"... писал уже ни раз как... читай выше
Ваши права
68понравилось
