Кондер на другой ремень завязан ,отдельно от гура .На одном ремне кондер и генератор ,на другом помпа и гур . Заводил ,сняв ремень с помпы и гура - все отлично ! Когда подключаешь помпу и гур слышен странный звук ,похожий на мет шелест ,будто метал о метал трется вот и грешу на гур ,т к помпа новая стоит .
сегодня заметил что ниже уровня и жижа прям бурлит, попробую подлить и посмотреть как будет может воздух хапает откуда нить
поразительно но не хватало жижи, подлил 100 мл наверно покатался с прокачкой гидрача и все нормально стало видно воздух подсасывала сиситема хотя 1\3 бочка жижой заполнена была
Ну в инструкции к машине написано лить ATF в ГУР.Сообщение от FEAR933
На самом бачке если присмотрется есть насечки с допустимым уровнем на холодную и на горячую, и что то мне подсказывает, что они находятся явно выше трети бачка
Начинай посматривать на верхний сальник рейки.
спасибо всем за советы
А что там может быть не так? Скоро плановое ТО полезу везде и по полной ,я так понял если жижи было мало сальник крякнуть мог ?Начинай посматривать на верхний сальник рейки.
Течь верхнего сальника рейки это одно из ,,хронических заболеваний,, Р12. Я к вот к примеру уже второй раз менять собираюсь, уже и сальник прикупил.
Парни, ХЕЛП, потек толстый шланг от насоса до рейки, заехал в сервис, мне сделали и обжали новый, поставили, залили новое масло, прокачали все гуд, но как только опустили с подъемника, руль встал колом, опять прокачали, мастер сказал, что воздуха нет, и он не знает в чем проблема, оставил машину на ночь около сервиса сказали что должна постоять, сегодня приехал, руль вроде крутится, но мотор гура подвывает, помогите, что делать
менять только на ОРЕГ...
молодцы! Теперь снимайте и меняйте!
Ваши права
68понравилось