Стойки стабилизатора,втулки и шаровые передней подвески замена

Сообщение от ЗАПОЙ

непонял ситуацию по шаровым. Мне в магазине сказали типа есть 2 вида один с диаметром начала конуса -12мм, второй либо 13 либо 11мм (продавец непомнит). Видать придется заехать в сервис пусть меряют, а потом лететь за з.ч..

смотри Базу Знаний. Там указаны фирмы и номера шаровых для Р12.

У меня следующая проблема: Поменял задний сайлейнблок, фирмы VTR он в посадочном месте на рычаге практически не держится. Хочу теперь снова его поменять, но никак не могу найти сайленблок с дюралевым кронштейном в сборе, который крепится на кузов и желательно гелиевый сайленблок, который идет на оригинальных рычагах!!!

Сообщение от las

но никак не могу найти сайленблок с дюралевым кронштейном в сборе, который крепится на кузов и желательно гелиевый сайленблок, который идет на оригинальных рычагах!!!

смотри на Екзисте Фебест 110. Все их ставят - все нормальной. С ВТР не только у тебя проблема такая, все уже было написано ранее - читай!

вот поменял все стойки (4) стабилизатора и втулки на 85 т.км. брал оригинал (т.к с неоригиналом был почему-то напряг) акромя задних стоечек (корея) теперь ничего не постукивает как из салона три года назад

Сообщение от shihan

т.к с неоригиналом был почему-то напряг

не так уж и дорого стоит орег втулки и стойки, чтоб брать неорегинал...

А разница в 10 рублей для меня не принципиальна...

негде не могу найти задний сайленблок на передний рычаг не в одном магазине нет какой можно поставить .может кто знает подскажите.заранее благодарен

diman75,
эти номера смотрел и нигде нет?! оригинала нет вообще отдельно только с рычагом в сборе он идет

стойки стабилизатора поменял. стук на кочках пошел на 79-80ткм. докатал до 82ткм, когда уже стучать на мелких кочках начало. в основном износ был в стойке с водительской стороны + порван нижний пыльник, с пассажирской стороны все было нормально. отдал 300 р за замену + около 550 рублей за стойку (торговая марка 555).

Стойки идут без гаек, так что еще купил новые гаечки (по две на каждую = 4шт). Стук в подвеске пропал. Втулки не меняли, сказали еще поживут, а как появится стук - то скорее всего это будут втулки.Но это уже другая история.

Сообщение от кеша

Два месяца назад, моя контора приобрела трактор (для очистки от снега прилег. территории). Сегодня лопнула рессора. Слабовата ходовка, и 10 т.км не прошла... хуже чем у Примы...

ПАлюбому БАЗАНОВ с КАЛЯНОМ для ПАцаноф РЕальных в ПЕРЬМИ,халтурку подкидывают,рессоры поменять....

---------- Сообщение добавлено в 16:02 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:58 ----------

Сообщение от just1wing

стойки стабилизатора поменял. стук на кочках пошел на 79-80ткм. докатал до 82ткм, когда уже стучать на мелких кочках начало. в основном износ был в стойке с водительской стороны + порван нижний пыльник, с пассажирской стороны все было нормально. отдал 300 р за замену + около 550 рублей за стойку (торговая марка 555).

Стойки идут без гаек, так что еще купил новые гаечки (по две на каждую = 4шт). Стук в подвеске пропал. Втулки не меняли, сказали еще поживут, а как появится стук - то скорее всего это будут втулки.Но это уже другая история.

Это почему стоечки без гаечек,,,,я сам менял на 555,все там было....все везде идет в комплекте...кто то тебя на гаички шваркнул,тк гаечки хорошие...

Сообщение от vas9050

Это почему стоечки без гаечек,,,,я сам менял на 555,все там было....все везде идет в комплекте...кто то тебя на гаички шваркнул,тк гаечки хорошие...

в ореге стойки стаба без гаек идут. А вот заменители идут как с гайками в комплекте, так и без гаек - зависит от фирмы...