Потек гидроусилитель на Р12

Народ, на днях остараюсь выложить подробную инструкцию по замене верхнего сальника, правда, без фоток.
EgorUch? замена нижнего сальника привода руля смотри там же, но буду не многословен. Сам не делал. Поэтому буду писать поверхностно, хотя там нет ничего сложного.

А сальник там тот же? того же размера? 30*18*7?

EgorUch, сальник там другой. И оригинальный размер 29/19/4,5

НУ там стоит такой же как и вверху? Может можно нашим гостовским заменить? как думаешь? Разбирал рейку в этом месте?

EgorUch, я не разбирал, я присутствовал при разборе моей. Сальник там походу другой. Размеры к сожалению не знаю.

ребят, нижний сальник лучше снять и померить штангенциркулем, а то можно с размерами промахнуться. И если уж разбирать гидропривод, то смотря по пробегу, лучше заменить и верхний - ведь его все равно снимать.
EgorUch,
я тебе уже писал по этому поводу. Нормальная посадка сальника "+ - " 0,25-0,4 мм. 1 мм очень много - класс точности иной. Точить придется в любом случае.
А сальник там, если мне не изменяет память, то немного другой стоит. Потому что он стоит перед большим опорным подшипником вала гидропривода.

Небольшой отчет:
Вчера снимали мне рейку на машинке. Оказалось, что верхний и нижний сальники не тронуло, выдавило полностью боковые сальники. Их не то чтобы выдавило, а в крошку раздробило.
С одной стороны вроде бы существует на них ремкомплект в экзисте, а с другой стороны я все равно хотел менять и тяги с наконечниками. Так что буду покупать рейку, правда контрактную. Стоит порядка 6000 рублей.
Вывод из всего этого таков: никогда, никогда, никогда нельзя таскать машину в холод не заведенную. ЛУчше отдать пару тысяч за эвакуатор, чем потом маяться. И руль уж точно в холода нельзя вертеть, хотя бы включить зажигание в автомобиле. там вроде существует какой-то электронный клапан спуска.
В итоге "хотел как лучше, получилось как всегда". заказав эвакуатор я бы просто отбуксировал машину в теплый бокс за 1000 рублей и этим бы все завершилась. а сейчас, поспешность уже вылелась в порядка 9 тысяч, плюс еще буду рейку заказывать за 6 и установка за 2 плюс масло и еще мелочи. - 20т.р.

Уважаемый одноклубники, будьте осторожны.

---------- Сообщение добавлено в 06:10 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 06:09 ----------

Вот еще вопрос к специалистам, если я насос ГУРа "завяжу" на себя, и налью в него масло, можно будет поездить немного? как думаете?

спасибо за совет -так и сделаю

EgorUch, контрактная - кот в мешке. Imho лучше восстановленную взять.

Сегодня соединил входящую и исходящую трубки от рейки друг на друга. то есть, получается насос гоняет масло без рейки. Нормально ли это, кто-нибудь такое делал? Вроде проехал немного, едет нормально