Верхний рычаг + подшипники кулака на замену. Дилема.

Вам в Москве проще а у нас не найти . Пришлось заказывать оригинал за 1100 вот такие дела , сегодня привезли , вечером буду менять .

Кто подскажет насчет верхних рычагов? - в ФАКе ROW111 написал что на p12 подходят от альмеры тино 1в1, хотел сравнить цены, но в каталоге на неё вообще не смог их отыскать. дайте part№, если не сложно
хотя подозреваю, что они не будут дешевле TRW'шных. заранее спасибо

LaMer,
Я ставил TRW. пока ходят....(около 20 тыс.) Если дешевле, можно попробовать RTS.

не в дешевизне дело! вопрос не в том, ставить буду trw однозначно! просто решил сравнить цену у оригиналов а не нашел такого рычага на тино, как упоминал ROW111

LaMer,
Скажу так...trw на конвеере и trw в запчастях = 2 большие разницы. RTS неплохая фирма, шаровые и рулевые наконечники многие ставят.

- - - Добавлено - - -

Еслу уж хочется оригинала, то и ставить надо оригинал

Сообщение от AlexVF

trw на конвеере и trw в запчастях = 2 большие разницы.

это точно...
орег наконечники Ниссан (тот же TRW) умерли за 47 тыщ. км. А рулевые наконечники TRW уже 60 тыщ отходили и хоть бы хны

Сообщение от LaMer

в ФАКе ROW111 написал что на p12 подходят от альмеры тино 1в1, хотел сравнить цены, но в каталоге на неё вообще не смог их отыскать. дайте part№, если не сложно

мой косяк там, забыл поправить. подушки стаба я от альмеры тино воткнул, а рычаг с японки р12 подходит у альмеры нет верхних рычагов.этим у нас подвески и различаются. Сорри за неправильную инфу пойду поправлю.

Сообщение от AlexVF

Скажу так...trw на конвеере и trw в запчастях = 2 большие разницы. RTS неплохая фирма, шаровые и рулевые наконечники многие ставят.

Еслу уж хочется оригинала, то и ставить надо оригинал

AlexVF и sergik0202, может я не правильно понял, но вроде из сообщения AlexVF говорит в пользу оригинала TRW конвеерного (=NISSAN), а sergik0202 в пользу TRW как отдельной з/ч

Сообщение от sergik0202

орег наконечники Ниссан (тот же TRW) умерли за 47 тыщ. км. А рулевые наконечники TRW уже 60 тыщ отходили и хоть бы хны

LaMer,
Мне не очень понравилось качество рычага верхнего TRW, но 20 тыс. он пробежал, посмотрим. (объясню. На рычаге нет нигде номера TRW, на пыльнике тот же номер, что и на шаровой RTS). Что касается рулевых наконечников, то лично у меня они прошли около 100 тыс. (оригинал TRW). Запчасти aftermarket считаю что всегда худшего качества.

спасибо, мнение понял. приму на заметку