Верхний рычаг + подшипники кулака на замену. Дилема.

Подшипник http://www.exist.ru/price.aspx?pid=9...=75&Cat=Nissan
Верхний подшипник http://www.exist.ru/price.aspx?pid=3...=75&Cat=Nissan
сальник низ http://www.exist.ru/price.aspx?pid=1...=75&Cat=Nissan
шайба уплотнительная верх http://www.exist.ru/price.aspx?pid=0...=75&Cat=Nissan
крышка верхняя http://www.exist.ru/price.aspx?pid=3...=75&Cat=Nissan

Крышечку советую прикупить , может погнуться при съеме.
Если нет желания покупать орег детали , то следует читать тему что дали выше. И пользоваься поиском ОБЯЗАТЕЛЬНО
Но в той теме кажется нет сайлентов кулака. Я где то находил номера от фебеста на форуме , но сейчас посмотреть не могу , времени нет.

Вот саленты поворотного кулака: Febest NAB-259 и NAB-258, Masuma RU-527( L=49.8mm) Ru-526(L=29.7mm) , LYNXauto C9512 и LYNXauto C9513 , Stellox 77-01042-SX и Stellox 77-01043-SX , VTR. NI 0908 R и VTR. NI 0909R Выбирайте какой душе угодно!

Всем привет!
По поворотным кулакам есть вопрос. Требуется заменить всё внутри (2 подшипника + 2 сальника), что крышечку защитную нужно тоже купить - знаю.
Машина праворукая 2001г 4WD, а везде в каталогах даются номера для Европейских машин и начиная с 2002 года. Ремкомплект одинаковый для них?

Сообщение от bobach

Всем привет!
По поворотным кулакам есть вопрос. Требуется заменить всё внутри (2 подшипника + 2 сальника), что крышечку защитную нужно тоже купить - знаю.
Машина праворукая 2001г 4WD, а везде в каталогах даются номера для Европейских машин и начиная с 2002 года. Ремкомплект одинаковый для них?

Бывает еще исполнение без подшипников, только сальник внизу. Надо вскрывать и смотреть что так у тебя. Колпачок верхний не обязательно менять, он аккуратно достается и обратно ставится.

Сообщение от Pipivan

он аккуратно достается и обратно ставится

Многократно причем!По крайней мере мне его удалось снять и поставить раз 8 а то и 10,из повреждений верхняя крышка стала немного внутрь выгнута, от регулярного постукивания по ней.

Сообщение от Pipivan

Бывает еще исполнение без подшипников, только сальник внизу. Надо вскрывать и смотреть что так у тебя. Колпачок верхний не обязательно менять, он аккуратно достается и обратно ставится.

Спасибо! Понятно! Видимо, это мой вариант.
Судя по каталогу, который можно найти через Exist, там только "Сальник" за 1700 руб., уплотнительная шайба за 500 руб. и гайка.
Гайку тоже менять или она обычная?

Сообщение от bobach

уплотнительная шайба за 500 руб. и гайка.
Гайку тоже менять или она обычная?

Если имеется в виду, что гайка не самофиксируемая, то да - гайка обычная.
Если колпачок не дырявый, то ни гайку, ни шайбу менять не нужно - они и так как новые будут, да ещё и в смазке. Сальник заказывать обязательно - 100 пудов будет изношенным.

Сообщение от bobach

Судя по каталогу, который можно найти через Exist, там только "Сальник" за 1700 руб., уплотнительная шайба за 500 руб. и гайка.

это общая схема. Этот узел есть подробнее...

Сообщение от Pipivan

Надо вскрывать и смотреть что так у тебя

по-другому вариантов нету...

Сообщение от bobach

Судя по каталогу

На мою каталог тоже выдает без подшипников, а подшипники стоят. Так что вскрой колпачок и сразу увидишь есть они у тебя или нет.

Сообщение от Pipivan

На мою каталог тоже выдает без подшипников, а подшипники стоят. Так что вскрой колпачок и сразу увидишь есть они у тебя или нет.

Я вскрою, без проблем! Но так-же не бывает подшипники есть, а в каталоге они не указаны. Скорее всего, на твоей машине, предыдущий хозяин заменил оригинальный расклад на то что есть сейчас? Может целиком контрактные кулаки поставили когда-то...?