почти дословно:
при выпресовке сайлент блока деформируется обойма (или как её там) и становится в форме яйца, соответственно новый запрессовыемый сайлент блок сядет не плотно по диаметру, привел сравнение цен нового рычага и стоимость замены в сравнении со стоимостью расходников и стоимость их замены.
вывод: разница в стоимости ничтожна, а качество установленного нового рычага в сборе выше.
короче я в замешательстве
Последний раз редактировалось primer; 15.10.2011 в 00:00.