скобы задних суппортов

Немного смеялся-дабы не обидеть никого)))) Я думаю что задние колодки тебе просто не надели на поршень суппорта (на колодке специальные ушки из проволочек) вот и брякают. А если скобы менять будешь,то и гайки фиксации колёсных дисков помменяй,вдруг тоже износились....

Сообщение от Dimarik999

Я думаю что задние колодки тебе просто не надели на поршень суппорта (на колодке специальные ушки из проволочек) вот и брякают. А если скобы менять будешь,то и гайки фиксации колёсных дисков помменяй,вдруг тоже износились....

Да есть спец выемки. они должна совпадать с колодкой.
Да да мож износились, надо подтянуть гайку которая диск прижимает (а если серьезно то их нет, колесные диски зажимают диск, но все равно )
Биз ОБИД токо давай решай проблему потом отпишись

С чувством юмора всё в порядке
Можно на ты? Твои варианты не подходят, как известно многие сами не чинят машины, я принадлежу к той категории. Живу на расстоянии от двух областных центров, в одном ремонтируюсь, в другом разборки находятся, т.ч. никак мне не

Сообщение от VOVANыч

Береш колодку свою, едеш на разборку где скобы, там примеряеш.

А насчет стуков ( повторюсь - бряканья) неоригинальные ставлю одни и те же уже которую замену, не было раньше этого.

Сообщение от buketn

С чувством юмора всё в порядке
Можно на ты? Твои варианты не подходят, как известно многие сами не чинят машины, я принадлежу к той категории. Живу на расстоянии от двух областных центров, в одном ремонтируюсь, в другом разборки находятся, т.ч. никак мне не А насчет стуков ( повторюсь - бряканья) неоригинальные ставлю одни и те же уже которую замену, не было раньше этого.

Можно и на ты. Я тебе серьёзно говорю обрати внимание специалистов на проволочные ушки находящиеся на не рабочей (обратной стороне) поверхности колодок многие тупо смотрят на них и не знают что с ними делать,а надо их приподнять и на поршень суппорта одеть-там выемка.

Сообщение от Dimarik999

А если скобы менять будешь,то и гайки фиксации колёсных дисков помменяй,вдруг тоже износились....

Не мои это слова, а опытных ребят, которые работают на специализированной станции не один год, пальцы не гнут, деньги тоже не рвут, лишь бы заработать. Ладно, до решения проблемы можешь посмеяться , а там напишу в тему ты смеялся или нет.

---------- Сообщение добавлено в 13:47 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:45 ----------

Сообщение от Dimarik999

Можно и на ты. Я тебе серьёзно говорю обрати внимание специалистов на проволочные ушки находящиеся на не рабочей (обратной стороне) поверхности колодок многие тупо смотрят на них и не знают что с ними делать,а надо их приподнять и на поршень суппорта одеть-там выемка.

Спасибо, но думаю они знакомы с этой проблемой, ремонтируют исключительно иномарки

Ок. Закончим прения и дождёмся развязки. Но замена скоб правда звучит абсурдно...

Кстати, на картинке VOVANыча в сообщении №6 нет проволочинок ( у себя помню, что есть такие)

Сообщение от buketn

Кстати, на картинке VOVANыча в сообщении №6 нет проволочинок ( у себя помню, что есть такие)

Вовка кинул фотку с внешней стороны,а пружинка находиться на внутренней колодке,она же на поршень цепляется,а он внутри.

Ясно.

---------- Сообщение добавлено в 14:21 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:09 ----------

Сообщение от Dimarik999

замена скоб правда звучит абсурдно...

Dimarik, твой ответ натолкнул на вопрос. А зачем на разборках продают так много именно скоб? Они ведь не изнашиваются. Ну вот одна ссылка к примеру, двести вариантов на один Питер http://www.euroauto.ru/search/?actio...BE%D0%B3%D0%BE

по этому и продают, что они не кому не нужны.
Смотри колодки и направляющие, у меня пальцы направляющие закипали и грохот был будь здоров. А скобы ???