Вопрос про литые диски !!!!! dia отличается на 1мм

Сообщение от аллекс

пол года не прошло

с тех пор и мусолят сомнительность данного девайса (собственно самих колец)
всем мир

Сообщение от Stormbreaker

заезжал к дилерским диагностам подвесочникам. засмеяли.

как ты мог себе это позволить?)))...поехать к дилерам за консультацией?(да ещё и засмеяли)))), это же "баян старый, облезлый и рваный"!!!, я думал ты чётко стоишь на своём мнении, а оказалось сомневаешься......

нет, не за консультацией. а лишний раз доказать людям.
просто у меня товарищ на блюберде начитался в этой теме - аж тоже засомневался.
для меня-баян, я твердо уверен в своей позиции. а друг-человек далекий от интернета, легковнушаемый, но любит проверенные факты. я ему впихал, разжевал... но ему нужны были веские доказательства спецов. что собственно успешно они и сделали.
когда заехали? сегодня... но пост мой первый (в этой ветке) датирован вчерашним числом (посмотри сам)

Сообщение от аллекс

А вот как раз про лезвие(щуп)..взято http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=78398
Короче,где при монтаже колеса был верх щуп НЕ ЛЕЗЕТ,а внизу и сбоков нормально.

выглядит примерно так у меня колесо "яйцом" ну вот прокатать дорого, новое "круглое" еще дороже, отбалансировал это бьет на 120км/час, плюнул прокатал до 165км/ч норм
Он же сам пишет что диск овальный ( а не круглый как написал позже) какой же он круглый если он одевает колесо на шпильки и вверху у него щуп не лезет, а внизу лезет?! значит диск НЕ КРУГЛЫЙ т.е.: либо отверстия не по кругу насверлены!, либо центральное отверстие, не по центру! а то круглый! круглый !если он по наружней кромке круглый, а для шпилек не по кругу или не относительно центра диска сделать а диск то круглый все равно! по наружнему краю и кстати отверстия расположеные не по радиусу ни одна балансировка не выявит!а потом бьет! кольца надо! на помойку надо сразу или назад в магаз сдать - это БРАК! если отверстия шпилек не по центру (что и описано в ссылке выше) .. Там автор сам пишет диски бюджетные а там такое как два пальца об асфальт, не зря же качественные диски стоят дорого потому что они изготавливаются на точных станках с ЧПУ и координатном оборудовании и там 0,5мм смещения быть по определению не может. а если бюджетные дисочки то и выбирать надо из нескольких, а не то что впарили...

Сообщение от Stormbreaker

нет, не за консультацией. а лишний раз доказать людям.
просто у меня товарищ на блюберде начитался в этой теме - аж тоже засомневался.
для меня-баян, я твердо уверен в своей позиции. а друг-человек далекий от интернета, легковнушаемый, но любит проверенные факты. я ему впихал, разжевал... но ему нужны были веские доказательства спецов. что собственно успешно они и сделали.
когда заехали? сегодня... но пост мой первый (в этой ветке) датирован вчерашним числом (посмотри сам)

Ну ты ему как разжевал,...при появлении вибрации(если таковая появится) диагностику ходовой делать,колеса балансировать или прокладку между рулём и сиденьем менять?))

---------- Сообщение добавлено в 19:43 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:33 ----------

Сообщение от ROW111

выглядит примерно так у меня колесо "яйцом" ну вот прокатать дорого, новое "круглое" еще дороже, отбалансировал это бьет на 120км/час, плюнул прокатал до 165км/ч норм
Он же сам пишет что диск овальный ( а не круглый как написал позже) какой же он круглый если он одевает колесо на шпильки и вверху у него щуп не лезет, а внизу лезет?! значит диск НЕ КРУГЛЫЙ т.е.: либо отверстия не по кругу насверлены!, либо центральное отверстие, не по центру! а то круглый! круглый !если он по наружней кромке круглый, а для шпилек не по кругу или не относительно центра диска сделать а диск то круглый все равно! по наружнему краю и кстати отверстия расположеные не по радиусу ни одна балансировка не выявит!а потом бьет! кольца надо! на помойку надо сразу или назад в магаз сдать - это БРАК! если отверстия шпилек не по центру (что и описано в ссылке выше) .. Там автор сам пишет диски бюджетные а там такое как два пальца об асфальт, не зря же качественные диски стоят дорого потому что они изготавливаются на точных станках с ЧПУ и координатном оборудовании и там 0,5мм смещения быть по определению не может. а если бюджетные дисочки то и выбирать надо из нескольких, а не то что впарили...

Ошибочка вышла))), он про овальность колёс ничего не пишет, а конкретизирует, что при попытки отцентровать колесо болтами(гайками),идёт смещение относительно ступицы колеса,от чего и была вибрация, которую он же(автор) исправил проставочными кольцами...вот так вот!!!

Сообщение от аллекс

Ошибочка вышла))), он про овальность колёс ничего не пишет, а конкретизирует, что при попытки отцентровать колесо болтами(гайками),идёт смещение относительно ступицы колеса,от чего и была вибрация, которую он же(автор) исправил проставочными кольцами...вот так вот!!!

не какой ошибки! я и говорю что по наружнему краю диск КРУГЛЫЙ а отверстия насверлены (для шпилек которые) не относительно центра!(ну или как ты сам говоришь со смещением относительно центра колеса а такогот не должно быть это БРАК!) сл-но если диск одеть на балансировочный станок с конусом для зажима диска он будет круглый и балансируется, а если его балансировать на станке который не конусом в центр крепиться, а колесо одевается именно на шпильки, то ему скажут закинь этот диск его НЕЛЬЗЯ! отбалансировать! Еще раз повторяю диск бракованый! его нужно или вернуть в магаз или выкинуть... Это примерно то же что купить диск "яйцом" и потом его править, а не пытаться вернуть назад это ведь брак! Тут то же самое!
З.Ы. Если не дошло пиши в личку нарисую картинку... На бюджетных дисках такой брак (дефектом язык не поворачивается это назвать) частое явление, а чтобы не было возвратов "возьмите проставочные колечки )..
Кстати офф.. в курсе что с дисками (литьем) идет крышечка и комплект гаек? А их практически везде допом продают

ага... остряк...
а если реально-бъет рулевку (если колеса нормальные, не заводской брак, не квадратные, не бюджетные и не "трясет руль после 120-ти")-то смотри ходовку.
если колеса в гумно, бракованные, яйца-суй кольца и наслаждайся дальше сомнительным полетом.

Сообщение от аллекс

Ошибочка вышла))), он про овальность колёс ничего не пишет, а конкретизирует, что при попытки отцентровать колесо болтами(гайками),идёт смещение относительно ступицы колеса,от чего и была вибрация, которую он же(автор) исправил проставочными кольцами...вот так вот!!!

Чую мне ща тут ****ы вкатят неохото влезать. Но есть вариант что шпильки у него стоят криво, и при затягивании колеса оно смещается потому как есть зазор, а кольца просто убрали этот зазор и отцентрировали колесо. Хотя я менял шпильки, менял даже 2 на одном колесе и все равно встали четко, хотя я прежде чем ставить колесо шпильку сначала притянул гайкой оч сильно без колеса, а потом уже ставил колесо.
Поржал от души над вами Шторм жги исчо, тему в юмор
Все пшел я отсюда

Ну да вас послушаешь, так вообще....
1.колеса мои гумно или яйца(кому как больше нравиться)
2.шпильки у меня тоже кривые
3.ходовая и рулевая ушатанная в хлам
4.стаж мой вождения не дотягивает до 99 лет
5.да и примку я вчера купил на разборке(конструктор).....
ВСЕМ УДАЧИ!!! ))))))

ептыть че ты заводишься? возьми ся в руки. "Соберись тряпка" (с)
Я предположил что шпильки кривые, я не сказал что у тебя так, а ты сразу все воспринимаешь близко к сердцу