Замена рулевого карданчика на Р12

Нет , не горит. товарищ вначале говрит , мол шлейф тютю... нифига , кнопки работают все , подушка не горит.
У меня раньше были на соболе проблемы с карданчиком под капотом , так люфт реально в полоборота был , а тут люфта вообще нет ... как на новой машине. Кстати забыл добавить самое главное. С утра сажусь в машину и о чудо , звук пропал , все как раньше . Вчера звук не только был хорошо слышим , но и ощутим при прикосновении к рулевой колонке.
Я конечно рад , но уверен что так легко я не отделаюсь .... скоро что-то вылезет

Сообщение от QpiX

Нет , не горит. товарищ вначале говрит , мол шлейф тютю... нифига , кнопки работают все , подушка не горит.

я тоже про шлейф подумал... ну если не он, то кроме кардинчика нечему щелкать...

Сообщение от QpiX

Кстати забыл добавить самое главное. С утра сажусь в машину и о чудо , звук пропал , все как раньше . Вчера звук не только был хорошо слышим , но и ощутим при прикосновении к рулевой колонке.

высокая влажность сейчас, поэтому и ушли щелчки... в такую погоду даже подвеска тише работает...

Ладно , защелкает , буду разбирать , слушать.

---------- Сообщение добавлено в 11:21 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:20 ----------

Сообщение от Moroz

высокая влажность сейчас, поэтому и ушли щелчки... в такую погоду даже подвеска тише работает...

да насчет подвески , заметил , но подумал что кажется )

Сообщение от QpiX

Сегодня , неожиданно появились странные звуки из руля. При качении на сантиметр влево вправо издаются какие то пластиковые щелчки из руля. Или из-за него , не очень понятно. Люфта нет . Это не тяги и не наконечники . Недавно делал сход развал. Почитал тему , это так начинают умирать карданчики ? Просто по сообщениям , у всех это лютфтом сопровождается , а у меня ниччего подобного...

Звук был похожим в том году. Железный стук (щелчок) карданчик который у рулевой рейки, более глухой как бы пластиковый, в салоне Меня оба. Не промахнешься, Делов с работой на час полотора. Главное когда снимишь карданчик не крути руль, оборвешь шлейф, и будет тебе несчастье. И назад когда поставишь кардан ставь лучше строго по шлицам. а то руль будет стоять криво.

---------- Сообщение добавлено в 13:19 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:18 ----------

Сообщение от Moroz

высокая влажность сейчас, поэтому и ушли щелчки... в такую погоду даже подвеска тише работает...

Была бы подвеска примы всегда такой.

Вчера был у рябят в Гидролабе,заменили крестовину на карданчике,на пробеге 227500.
Работой остался доволен,время ушло менее 45 мин,+ дали скидку по клубной карте.Заменил бы всё сам,но времени не хватает...
У меня щелчки появлялись в очень сырую погоду,в остальные дни было всё путём.

Да думаю заехать в гидролаб , я на соболе крестовину менял в нее масло заливается , и цилиндры не фиксируются в подшипнике и все разваливаются. Вообщем намучался с соболем )
Спс за помощь всем.

Доброго времени суток, столкнулся с такой проблемой....вчера сел аккумулятор, позвонил товарищу чтобы дернул, а машина была зажата с двух сторон, решил вывернуть руля и немного вытолкать авто чтобы по быстрому зацепить и дернуть, так вот начал выкручивать руль, а он у меня с треском взял и провернулся, я его обратно , а он опять с треском провернулся, колеса так и не вывернулись....поставили диагноз- мандец нижнему рулевому карданчику, треснула либо та часть со шлицами, которая на рулевой шкив в рейке сажается, либо болт который затягивает этот карданчик....вопрос в другом, на рулевом валу намотан какой- то шлейф, который при неправильном положении руля может в дальнейшем порваться, подскажите как вернуть руль в его заводское положение?

Сообщение от garik@

Доброго времени суток, столкнулся с такой проблемой....вчера сел аккумулятор, позвонил товарищу чтобы дернул, а машина была зажата с двух сторон, решил вывернуть руля и немного вытолкать авто чтобы по быстрому зацепить и дернуть, так вот начал выкручивать руль, а он у меня с треском взял и провернулся, я его обратно , а он опять с треском провернулся, колеса так и не вывернулись....поставили диагноз- мандец нижнему рулевому карданчику, треснула либо та часть со шлицами, которая на рулевой шкив в рейке сажается, либо болт который затягивает этот карданчик....вопрос в другом, на рулевом валу намотан какой- то шлейф, который при неправильном положении руля может в дальнейшем порваться, подскажите как вернуть руль в его заводское положение?

чёт страсти прям какие-то...
колёса прямо поставь, сними спиралевидник и аккуратно пальцем прогони его от упора до упора, посчитай обороты, выстави среднее положение и ставь руль.

Moroz, спасибо за совет!)

Если взять двумя руками руль и попробовать его пошатать ( не покрутить!) влево вправо раздается поскрипывание . Это карданчик или что-то еще ?