Слишком чувствительные тормоза

Всем привет. Не знаю что делать...? Задолбали эти тормоза..., ABS ну просто невыносимо чувствительная. Летом по асфальту все четко, но с наступлением зимы, по снегу... просто жесть. Чуть нажмешь, ABS трещит, педаль трясется, и добром не тормозит.
Зимняя шипованная резина (10-15% износ), колодки были TRW, теперь ATE (все без изменений), жижа поменяна, все прокачено. Но управлять авто, очень напряжно.
Доводилось управлять разными автомобилями, и с АБС и без, но такие кошмарные тормоза встречал только на примьере.
Вторая машина в семье, жена на ней катает постоянно, я иногда.
Двигаемся на двух машинах, с одинаковой скоростью (нос к носу), по снегу, примьера на зиме (шипы), а я на бмв е90, обутой в летнюю резину... и начинаем одновременно тормозить..., и конечно же ниссан бьет все рекорды, тормозной путь раза в два длиннее.
Лачети была, тормоз давишь и чувствуешь, как колеса рывками, цепляются за ледяную корку, или снег. Мурано как вкопанный тормозит. А на примьере нет эффективного зацепа, не дает АБС.
Подскажите пожалуйста как исправить эту проблему???
Что сделать, что бы АБС нормально отрабатывала???

надо найти причину. АБС так не должна работать. Проверить все гребёнки на приводах, почистить грязь, проверить датчики. Это основное.

Сообщение от Мишган

надо найти причину. АБС так не должна работать. Проверить все гребёнки на приводах, почистить грязь, проверить датчики. Это основное.

Датчики исправны, ошибок по АБС нет. А вот гребенки проверю. Спасибо.

Сообщение от intence

Всем привет. Не знаю что делать...? Задолбали эти тормоза..., ABS ну просто невыносимо чувствительная. Летом по асфальту все четко, но с наступлением зимы, по снегу... просто жесть. Чуть нажмешь, ABS трещит, педаль трясется, и добром не тормозит.
Зимняя шипованная резина (10-15% износ), колодки были TRW, теперь ATE (все без изменений), жижа поменяна, все прокачено. Но управлять авто, очень напряжно.
Доводилось управлять разными автомобилями, и с АБС и без, но такие кошмарные тормоза встречал только на примьере.
Вторая машина в семье, жена на ней катает постоянно, я иногда.
Двигаемся на двух машинах, с одинаковой скоростью (нос к носу), по снегу, примьера на зиме (шипы), а я на бмв е90, обутой в летнюю резину... и начинаем одновременно тормозить..., и конечно же ниссан бьет все рекорды, тормозной путь раза в два длиннее.
Лачети была, тормоз давишь и чувствуешь, как колеса рывками, цепляются за ледяную корку, или снег. Мурано как вкопанный тормозит. А на примьере нет эффективного зацепа, не дает АБС.
Подскажите пожалуйста как исправить эту проблему???
Что сделать, что бы АБС нормально отрабатывала???

На моей работает так же, на льду и когда мокрый снег на асфальте останавливается очень долго, приходится тормозить рывками. Даже подумывал отключать абс, но не стал. Видно это особенность Р12, и гребенки тут совсем не причем...

Сообщение от BMW39

На моей работает так же, на льду и когда мокрый снег на асфальте останавливается очень долго, приходится тормозить рывками. Даже подумывал отключать абс, но не стал. Видно это особенность Р12, и гребенки тут совсем не причем...

Как так особенность? Если у всех так, как владельцы р12 терпят такой напряг? А сами производители с 2002года, видимо, ни разу по снегу не ездили на р12... Ведь реально не тормозит, пять секунд убиться можно.
Гребенки проверил, все цело, все на месте, и все чисто. Может что еще поломано? Может сам блок АБС? Как проверить?
Владельцы р12 подтвердите, как у вас? (Отпишите сравнения с другими авто, по возможности)
Если есть кто с Пензы, дайте прокатиться для сравнения. С меня пивась.

прокатись с такой же Р12 и всё станет ясно

На Р12 (3) положения тормоза и сильно они цепляют в конце, у меня такие раньше были пока обороты прыгать не стали при торможении. Что то я там понаделал не помню что и обороты прыгают только при сильном нагреве двиг. при торможении, но самое интересное то, что у педали тормоза ход маленький стал. Я К ТОМУ ЧТО У ТЕБЯ С ТОРМАЗАМИ ЧТОТО НЕ ТАК. У р12 максимальное усилие (колеса стопорятся и начин. работать АБС) должно быть где-то чуть дальше середины хода педали тормоза. И это 100%. ФАКТ…

Ватащи предохранитель АБС и попробуй покататься. Увидишь , понравится. Я уже года 2 так езжу , вылетел датчик походу или провод отгнил. Сначала думал сделаю , а потом понравилось. Так и гоняю , нафиг не нужна АБС. Но эт подойдет только для тех кто на машине ездит долго , должен чувствовать момент когда колесо в юз уходит , и не забывать что препятствие нужно объезжать , а не с круглыми глазами в истерике педаль в пол давить .

Сообщение от QpiX

и не забывать что препятствие нужно объезжать , а не с круглыми глазами в истерике педаль в пол давить .

это самая первая реакция БОЛЬШИНСТВА всех водителей. Давить тормоз в пол и выруливать.
Это делается чисто на автомате, поэтому отключать АБС вообще никому не рекомендую, кто не умеет себя контролировать!
Иначе, тормоз в пол - юз - кювет!

Сообщение от globik07

Я К ТОМУ ЧТО У ТЕБЯ С ТОРМАЗАМИ ЧТОТО НЕ ТАК. У р12 максимальное усилие (колеса стопорятся и начин. работать АБС) должно быть где-то чуть дальше середины хода педали тормоза. И это 100%. ФАКТ…

Половину точно не продавливаю, чуть нажму, и сразу цепляет. По асфальту очень четко, а вот в снег, вообще никак, только АБС стрекочет. Как понять, что именно неисправно в тормозной системе?

- - - Добавлено - - -

Сообщение от QpiX

Ватащи предохранитель АБС и попробуй покататься. Увидишь , понравится. Я уже года 2 так езжу , вылетел датчик походу или провод отгнил. Сначала думал сделаю , а потом понравилось. Так и гоняю , нафиг не нужна АБС. Но эт подойдет только для тех кто на машине ездит долго , должен чувствовать момент когда колесо в юз уходит , и не забывать что препятствие нужно объезжать , а не с круглыми глазами в истерике педаль в пол давить .

Был как то зимой, обрыв провода одного из датчиков, немного ездил без АБС, сразу почувствовал связь с дорогой, цепляться за поверхность начал. В юз срывает если переборщить, я то справлюсь, но я на нем выдвигаюсь очень редко, у меня другое авто, жена постоянно на нем катает, а ей точно нельзя без АБС.