Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 23

Тема: P12 Откручивается ступичная гайка

  1. #1
    Автор темы
    Регистрация
    25.07.2008
    Адрес
    Новочебоксарск
    Сообщений
    15
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Двигатель: QG18De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2002 

    P12 Откручивается ступичная гайка

    Народ подскажите что за беда? раз в неделю приходится затягивать правую гайку на ступице. Разок уже не уследил попал на подшипник и гранату.

  2. #2
    Участник
    Регистрация
    10.03.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    237
    Авто: Murano 
    Двигатель: 3.5 
    Коробка: Вариатор 
    Год выпуска: 2012 
    скажу просто, если гайка откручивается всегда, даже если ты прыгал на ключе, которым закручивал-это замена ступичного. Если заменил ступичный,а все продолжается, то меняй поворотный кулак в сборе, поскольку место посадки подшипника уже раздроч.., разбито. Поменяй и забудешь об этом.
    Точно такие маневры я прошел на своей машине. Тут ничего сложного. а если меняли в сервисе ступичный и не сказали, что он легко сел, плюнь им в лицо-они обманщики.

  3. #3
    Автор темы
    Регистрация
    25.07.2008
    Адрес
    Новочебоксарск
    Сообщений
    15
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Двигатель: QG18De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2002 
    Ступичный поменял, менял сам, и туда и оттуда с нормальным усилием (до этого опыт замены был, не заметил ничего криминального). Сорри.. что то не совсем понял связи посадочного места подшипника и гайки

  4. #4
    Участник
    Регистрация
    10.03.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    237
    Авто: Murano 
    Двигатель: 3.5 
    Коробка: Вариатор 
    Год выпуска: 2012 
    если подшипник садится на место довольно свободно, то через пару км-его внутреннюю часть снова вырвет и гайка начнет откручиваться(так было у самого).
    Поменяй поворотный кулак в сборе на Б\у и будет тебе счастье!

  5. #5
    Старожил
    Регистрация
    19.02.2010
    Адрес
    город-герой Москва
    Сообщений
    4,186
    Авто: citroen c5 
    Двигатель: DW10CTED4 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2012 
    а если нормально зафиксировать, то все равно не помогает? там должен быть или шплинт или просто гайка в пазы загибается

  6. #6
    Хранитель Базы Знаний Аватар для ROW111
    Регистрация
    28.09.2008
    Адрес
    Барнаул
    Сообщений
    26,851
    Авто: Samsung SM6 
    Двигатель: 1,5 трактор 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2018 
    Цитата Сообщение от Shelll Посмотреть сообщение
    а если нормально зафиксировать, то все равно не помогает? там должен быть или шплинт
    так там и есть-шплинт.
    Лыжи, коньки, ласты, акваланги, каски, противогазы и скафандры принимаются на хранение, в гардероб,только у имеющих талончик к психиатру!

  7. #7
    Старожил
    Регистрация
    19.02.2010
    Адрес
    город-герой Москва
    Сообщений
    4,186
    Авто: citroen c5 
    Двигатель: DW10CTED4 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2012 
    Цитата Сообщение от ROW111 Посмотреть сообщение
    так там и есть-шплинт.
    я вот не помню, на моей приме там шплинт, а на второй вроде просто гайка кернится и все. Просто если там шплинт, то как это она так сурово откручивается

  8. #8
    Хранитель Базы Знаний Аватар для ROW111
    Регистрация
    28.09.2008
    Адрес
    Барнаул
    Сообщений
    26,851
    Авто: Samsung SM6 
    Двигатель: 1,5 трактор 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2018 
    Цитата Сообщение от Shelll Посмотреть сообщение
    Просто если там шплинт, то как это она так сурово откручивается
    там от шплинта до гайки есть пара тройка ниток резьбы вот на них видимо и откручивается пока в шплинт не упрется
    Лыжи, коньки, ласты, акваланги, каски, противогазы и скафандры принимаются на хранение, в гардероб,только у имеющих талончик к психиатру!

  9. #9
    Старожил
    Регистрация
    19.02.2010
    Адрес
    город-герой Москва
    Сообщений
    4,186
    Авто: citroen c5 
    Двигатель: DW10CTED4 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2012 
    Цитата Сообщение от ROW111 Посмотреть сообщение
    там от шплинта до гайки есть пара тройка ниток резьбы вот на них видимо и откручивается пока в шплинт не упрется
    у мну вроде шплинт вплотную к гайке воткнут, насколько я помню

  10. #10
    Участник
    Регистрация
    10.03.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    237
    Авто: Murano 
    Двигатель: 3.5 
    Коробка: Вариатор 
    Год выпуска: 2012 
    Шплинт там есть, но он не панацея, как не затягивай, хоть пневматиком, хоть огромным воротком, все равно, пару км и снова открученная гайка.

Похожие темы

  1. Гайка ступицы!
    от Призрак Форумов в разделе Рулевое управление и ходовая
    Ответов: 17
    Последнее сообщение: 29.07.2019, 11:16

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •