Подвеска Р12 - Часть 2

Сообщение от dvumer

Пружины?

Почему-то на пружины думаю в последнюю очередь.

cave, если пружина потеряла упругость, то машина будет крениться в любом случае! Одних амортов будет не достаточно!!!

Сообщение от dvumer

cave, если пружина потеряла упругость, то машина будет крениться в любом случае! Одних амортов будет не достаточно!!!

Ну допустим пружины, как проверить, не покупать же на шару пружины.
Скажем втулки стабилизатора влияют на поперечную устойчивость или стабилизаторы. На СТО мне сказали, что из-за неисправных стабилизаторов машина крениться не может. СТОшникам давно веры нет, после того как они мне подписали за замену рейки,а проблема в рулевой крестовине.
Форум мне сэкономил 25т.р.
Поставлю вопрос иначе, влияют ли втулки стабилизатора и стойки стабилизатора на крен? Логически да, если это элементы стабилизатора поперечной устойчивости.
Но в реальной жизни так ли это?

Сообщение от cave

Ну допустим пружины, как проверить, не покупать же на шару пружины.

подж определенной нагрузкой сжатие должно происходить на определенную длину, ну и в свободном состоянии они тоже должны иметь определенную длину (но этого уже точно нету, а вот сжатие х.з. как ты мерять будешь)

Сообщение от cave

Ну допустим пружины, как проверить, не покупать же на шару пружины.
Скажем втулки стабилизатора влияют на поперечную устойчивость или стабилизаторы. На СТО мне сказали, что из-за неисправных стабилизаторов машина крениться не может. СТОшникам давно веры нет, после того как они мне подписали за замену рейки,а проблема в рулевой крестовине.
Форум мне сэкономил 25т.р.
Поставлю вопрос иначе, влияют ли втулки стабилизатора и стойки стабилизатора на крен? Логически да, если это элементы стабилизатора поперечной устойчивости.
Но в реальной жизни так ли это?

Некоторые без стаба ездят и нечего...

Сообщение от QpiX

Некоторые без стаба ездят и нечего..

ездят, естьи со стабом ездят, я на камри сел после Р12 ну и как обычно на знакомом повороте вхожу 90км/час чуть вместе с хозяином из машины не вышел! он мне :-ты охренел? ! я:- У меня р12 тут немного клонится, а эта чуть порогом по земле не пробороздила! так что кто к чему привык

Кто может подсказать последовательность по устранению "тяги вправо" на скорости?
Сход-развал делали, сообщили что угол кастор не в порядке: одно колесо впереди другого, но как узнать причину не сказали, вернее сказали варианты: гнутый нижний рычаг или подрамник, а может и еще что-то, причин оказывается много, вернее последсвий удара колеса: яма, бордюр, авария и т.п..
Из существующих недостатков сейчас диагностированны: течь в рулевой рейке и погнута передняя поперечная балка в центре, по ходу предыдущий хозяин на что-то налетел.

Хотелось бы более точно диагностировать причину,и с чего начать?
Геометрию кузова, подрамника или как?

Сообщение от Zemik

Хотелось бы более точно диагностировать причину,и с чего начать?

тебе варианты правильно дали, что именно у тебя - вряд ли кто ответит...

Moroz, т.е начать с проверки контрольных размеров кузова? Если все о.к. , то замерить элементы подвески? Возможно был удар в правое переднее крыло, меняли т.к. оно выкрашено не в цвет.

Сообщение от Zemik

Moroz, т.е начать с проверки контрольных размеров кузова? Если все о.к. , то замерить элементы подвески?

типа того...