Уже договорился с товарищем снять эту стойку и разбирать/смотреть...на счет вылета - сам был в шоке, когда было с чем сравнить - реально - машина висит на подъемнике, а от края колеса до края арки задней - 10-11 см всего((( Вот еще сегодня на земле померю...у меня почему складывается впечатления, что вылет стоек какой то не правильный у этих Каяба (кстати их ОЕМ номер 341325 и они не бьются кроссом в том же Экзисте на замена оригиналу 56210-BA025). Вот как то так...Сообщение от Санин
вот смотри ALLIED SIGNAL 060275GB
от 5908,00 от 24 дн.
NISSAN 56210AV425
Амортизатор от 6356,00 от 4 дн.
NISSAN 56210AU025
Амортизатор от 6978,00 от 8 дн.
NISSAN 56210AU525
Амортизатор от 7186,00 от 10 дн.
NISSAN 56210AV725
Амортизатор от 7231,00 от 8 дн.
NISSAN 56210AU125
Амортизатор от 7692,00 от 8 дн.
SACHS 312200
от 9190,00 от 24 дн.
MONROE D8006
Амортизатор от 9886,00 от 24 дн.
OPTIMAL A1464G
Амортизатор от 10319,00 от 24 дн.
GABRIEL G51292
от 10464,00 от 24 дн.
RANCHO RS999144
Амортизатор от 14815,00 от 29 дн.
- - - Добавлено - - -
Это по автодоку по твоему номеру бъется, тут как я понял есть еще загвоздка что у японцев посадка ниже чем у европейцев поэтому размеры стоек разные, вот у меня перед каяба а зад токико и разница что зад на 3 см ниже переда думаю только в том что зад мне продали японца
ЭЭЭЭЭ, не понял, это сейчас к чему?
Я ж указал, по Ниссан Фаст оригинальный номер 56210-BA025 (замена номера изготовителем - 56210-BA027), все можно в том же Экзисте пробить или если есть Ниссан Фаст на компе - то уж тут прям наверняка получится)))
И меня смущает, что нет кросса на Каябу...хотя в каталоге самой Каябы, как б все ровно...
---------------------------------------------------------------------------------------------
Да, думается предположение верное - внутренний рынок Япии естественно отличается от Европы, на стоке по моему Монро вообще стоят...с завода...
Да у меня Монро шло с завода
Короче кросс идет с номера 56210-AV425 (12/2001-02/2004 гг выпуска) на Каябу 341325. Если смотреть все таки оригинал, то с 06/2004 по окончание выпуска идет 56210-BA025 (ну или край 56210-BA027)...
Подварил..., заодно махнул втулки заднего стаба, стук сзади почти пропал...
Ребят где-то видел-ткните...,как на седане люфт крышки багажника устранить? Брякает тоже чутка ска
А я вот ни чего интересного у себя в разобранном багажнике и заднем "портале" не нашел, ни трещин, ни чего криминального в общем...вот жду, когда подъемник у товарища будет по свободнее, снимать стойку...
Доброго времени суток!вот и с похожей проблемой столкнулся.P12 седал европеец.поменял задние стойки с аморами стойки чехия каяб,пружины обк.и сразу на разрыв стойку долбить стало на оба колса по всему кузову треск.проездил месяц -совсем расторился сейчас только с мастерской,всю стойку перекрутили перепроверили все сходится,вердикт спецов что пружина слишком жесткая и шток находится в разжатом состоянии и когда колесо попадает в яму в стойке шток бьет об гильзу.выходит два варианта.или шток длиннее искать или пружины старые ставить.машина поднялась на 5 см после замены пружин.что Вы изменили в своем случае?ну чехия каяб говорят не может выпускать раз у нас проблема одна походу косяк в стойках
Такая же ситуация, задние стойки Каяба (Чехия), перед Каяба (Япония), зад молотит на любой самой не большой неровности, что - тихий ужас. Пружины штатные, нет хода стойки, точнее он очень мал, колесо при вывешивании опускается вниз ну очень не значительно от положения на земле с нагрузкой веса авто((( Разбирали все на СТО, стойки сзади живые (они прошли всего 15 000 км) Ужас просто, жалею что родные выкинул, они пусть пробивали на ямах, но не стучали да ужасно((( Какое г*вно нам впаривают за наши же деньги((((
sanitar007,
ua4frr,
а ну-ка номерочки стоек и пружин озвучьте!
Ваши права
1понравилось
