Всем здарова Мужики!!! Ищется сальник на рейку!!!!! Р12....
помогите плиииз.... жидкость уходит с гидрока....
ПОМОГИИТЕ!!!!
о\д звонил... заявили под 30рубликов... аш старшно стало
в СВАО есть сервис мены... которые шарят??? кто знает помогите инфой...
Спасибо!!!
стучит правая втулка на рулевой рейки. есть ли смысл восстанавливать(надолго ли хватит)
мужики подскажите сколько сальник будет стоить в среднем...какая норм цена для него????
Вот много читал в разных темах о факте, что рейку рулевую "подтягивают".
Объясните пожалуйста, зачем это делается и главное - как ? Нужно ли ее снимать ?
И какие симптомы того, что пора делать "подтяжку" ?
???
А поиском пользоваться? тут уже обсуждали про это, и незачем новую тему создавать!!!
√O√ANыч
Уважаемый √O√ANыч !
Я уже довольно много пролистал... но нету технических подробностей. Многие пишут, что ездили на сервис и им там "подтянули рейку".
Я нашел даже одну фразу, что где-то спереди есть регулировочный винт...
Видите ли... я выявил люфт у себя в рулевой рейке. Подозреваю, что он виноват в постукивании при проезде левым колесом через мелкие неровности и трещины на асфальте. Показываю место люфта на чертежах (место указано стрелкой).
Рейку я не вынимал... не пужайтесь - это просто осталась фотка от старой переборки.
Вобщем, суть в том, что имеется люфт самой рулевой планки, которую влево-вправо передвигает червяк. Если покачивать резво рулем - планка ходит вверх-вниз в месте выхода из корпуса рейки (под пыльником) примерно на 1-1,5 мм . И постукивает о корпус самой рейки.
Сама рейка работает нормально, никаких негативных эффектов не наблюдается. Не течет, не упирается, рулится плавно.
Также были капитально проверены рулевые наконечники и сами рулевые тяги (которые на шарнирах). Там люфтов нет.
Был бы очень признателен, если бы кто-то схематично или на фотографии указал на винт "подтяжки" и разъяснил, что именно он подтягивает. Хочу попробовать сделать сам.
Привет. 2е недели назад у меня ббыла такая же головная боль перелопатил весь сайт ,в итоге нашёл сноску что у европеек есть регулировка у японок стоит заглушка .Но пока не снимешь не увидешь ,открутил её от кузова и отодвинул стоит заглушка ,дальше дело не пошло так как стучала крестовина заменил-тишина. К стати при замене сделал фотки скоро выложу .
Очень интересно взглянуть... жду !К стати при замене сделал фотки скоро выложу .
И заодно вопрос - что значит "стучала крестовина" ? Как она стучит ?
Что за крестовина? А как стучала? У меня при езде на маленькой скорости по кочкам бухает в руль (глухой такой звук). У тебя так стучало?Сообщение от вояж
Крутишь руль туда-сюда. И слышишь тук-тук. То-же самое,когда едешь по кочкам.
Можно рукой покрутить за карданчик, который на рейку надевается, если люфт есть - хана крестовине.Вот за этот:
А вот этот "стук-стук" в руль как-то передается ? Руки его ощущают ?
Потому что у меня, как я писал выше, - выявлен люфт в самой рейке. Подозреваю, что именно он и стучит на кочках. И при этом в руках полный "ноль" отдачи ! Не дрожит, не вибрирует. В руках совершенно идеально сидит, ни единого намека на то что сама рулевая планка дергается вверх-вниз.
И еще, как я понимаю, если машину качать вверх-вниз, звук плохой крестовины слышен в любом случае не будет ? Для этого нужно делать колесам вращательные поворотные усилия ?
Потому что у меня если машину качать, то слышится слабый стук где-то в том районе (который как раз и превращается в громкий при езде).
Ваши права
30понравилось
