Страница 15 из 42 ПерваяПервая ... 5131415161725 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 141 по 150 из 418
Like Tree1понравилось

Тема: Сход-развал

  1. #141
    Старожил
    Регистрация
    07.04.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,896
    Авто: Mercedes-Benz E240 
    Двигатель: 2,6 л 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2002 
    мой визуально к стати тоже гуд был, но вот изгиб глазом не улавливался, а колесо тем не менее терло

  2. #142
    Новичок
    Регистрация
    21.11.2009
    Адрес
    Камчатка
    Сообщений
    6
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2001 
    А в моем случае на сервисе сказали что развал не возможно сделать,только сход, мол конструктивно не получится из-за верхнего переднего рычага,он не регулируется, нужно только стойки менять(передние).А найти их трудновато, у меня Р12 4WD, если кто подскажет что делать буду признателен.

  3. #143
    Старожил
    Регистрация
    07.04.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,896
    Авто: Mercedes-Benz E240 
    Двигатель: 2,6 л 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2002 
    чет я не особо понял, как стойки влияют на развал?

  4. #144
    Участник
    Регистрация
    27.02.2010
    Адрес
    экибастуз
    Сообщений
    77
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Двигатель: SR20De 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 1997 
    поменял средний рычаг! результат ноль,так и осталось на 1 градус колесо заваленно! на развале предложили сделать прорезь в среднем рычаге,тем самым вытянуть колесо! ну и тогда заварить шов ,усилить и так далее! у кого какие мысли,стоит попробывать или это тупость? помогите ребята,резина новая, очень жаба давит,сожрет ведь!

  5. #145
    Новичок
    Регистрация
    20.05.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3
    Авто: P11 5 дв. хетчбек 
    Коробка: МКПП 
    Почему именно средний? Если уж и лезть, то к верхнему рычагу. В чем вообще проблема, авария была? Может у тебя рычаги верхние или нижние разной длины или поведен средний рычаг?
    P.S. Чтобы изменить развал нужно либо деформировать средний рычаг, либо изменять длину верхнего/нижнего рычага.

    ---------- Сообщение добавлено в 04:43 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 04:42 ----------

    А вообще я бы не советовал лезть вообще к рычагам. Либо пробуй менять их (если они погнуты), либо на стапель.

  6. #146
    Участник
    Регистрация
    27.02.2010
    Адрес
    экибастуз
    Сообщений
    77
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Двигатель: SR20De 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 1997 
    torture_master аварии как таковой не было!!! в кувейт на ней прыгал,правая сторона отделалась испугом а вот левая повело!! по совету формутчат поменял средний рычаг. результата нет! видимых искревлений не вижу,лонжерон тоже в норме!! в планах поменять нижний рычаг и палец поворотного кулака! как думаешь в них может заключатся проблемма? еще у меня телевизор битый его тоже буду менять! при ударе правая часть телевизором воткнулась!!!! ума не приложу что делать? не очень хочется что-то резать!!!еще у кого есть мысли????? советуйте,я буду рад любому дельному совету!!!!!

  7. #147
    Старожил
    Регистрация
    07.04.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,896
    Авто: Mercedes-Benz E240 
    Двигатель: 2,6 л 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2002 
    Цитата Сообщение от донец Посмотреть сообщение
    поменял средний рычаг! результат ноль,так и осталось на 1 градус колесо заваленно! на развале предложили сделать прорезь в среднем рычаге,тем самым вытянуть колесо! ну и тогда заварить шов ,усилить и так далее! у кого какие мысли,стоит попробывать или это тупость? помогите ребята,резина новая, очень жаба давит,сожрет ведь!
    и что , что 1 градус, у меня левое в -1 градус завалено, а правое в -2, уже год езжу так резину не жрет....а по поводу того, что согнуто, то еще и кулак поворотный влияет на развал, но по опыту скажу, что -2 градуса на примке не страшны, так что езди и не парься, ну а коль куча денег есть, то проверь геометрию стаканов, поменяй все рычаги и поворотный кулак

  8. #148
    Участник
    Регистрация
    27.02.2010
    Адрес
    экибастуз
    Сообщений
    77
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Двигатель: SR20De 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 1997 
    Grandsun все бы ничего еслиб резину не жрало!!!! а по поводу геометрии стаканов можно по подробней!!! денег как и у многих,никогда не хватает!!!! просто у меня еще одна примка стоит двух кубовая,поэтому снимаю пробую!!!
    __________________

  9. #149
    Старожил
    Регистрация
    07.04.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,896
    Авто: Mercedes-Benz E240 
    Двигатель: 2,6 л 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2002 
    У тебя резину при -1 градусе жрет? или у тебя +1 градус? ....а по поводу геометрии стаканов, то если обратил внимание, верхний рычаг к них изнутри крепится, вот у меня при аварии стакан вовнутрь ушел на 15 мм примерно + согнулся сердний рычаг, не сильно но согнулся, а за счет увеличения расстояния от точки изгиба до края колеса, вспоминаем геометрию 5 класс, т.е. чем дальше от основания угла, тем больше расстояние между образующими угла, в итоге поменял средний рычаг, вытянули стакан, но -2 градуса так и осталось, но это либо еще кулак немного загнулся, просто он то может на 0.5 мм согнулся, а вот на радиусе колеса это в лишний градус и вылезет, а кузовные размеры можно тут посмотреть http://www.primera-club.ru/info/article/21470/, но тут не самый лучший пример, но в принципе если удара в крыло или колесо сильного не было, то стакан на месте должен быть

  10. #150
    Участник
    Регистрация
    27.02.2010
    Адрес
    экибастуз
    Сообщений
    77
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Двигатель: SR20De 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 1997 
    минус или плюс не знаю! колесо во внутрь заваленно на 1 градус! резину не сильно жрет,но очень не приятно и ведет в лево !!!!

    ---------- Сообщение добавлено в 16:01 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:56 ----------

    Grandsun подскожи,а самостоятельно проверить стакан както можно?просто у нас сто не ахти,к ним ни как не хочу оброщятся! если только ехать в соседний город за 150 км.

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •