АМОРТИЗАТОРЫ

Аммортизатор заменили по гарантии. Лишних вопросов не задавали. Сервис - Major
А стоимость работы и запчастей у них по замене 1 переднего аммортизатора, если я не ошибаюсь, 365 долларов

Сообщение от Ton4ik

в магазе аморт стоит около 3т.р комплект передка .. + 800-900р замена одного ... итого 4.8 т.р ... как доказать - у меня не гарантийная машинка.. не доказывал .. но надо настойчиво очень с ними разговаривать .. это они должны доказывать, что это не по их вине .. чем они аргументировали отказ ?

3т.р. пара?! Это что за цены на стойки, у ВАс в Москве их что бесплатно раздают? И я хочу за эту цену!!! Сегодня купил в Ижевске по 3500 за штуку, Тоды задние по чем?? Дайте пож. адресок, вот и они тоже нужны.

Подвеска жесткая просто кошмар(в сравнении с предидущей тойотой) . На заднем сидении все до потолка летают . Думал стойки , купил новые каяба газо-масленые по 2000 за шутку . Снял родные монро тоже газо-масляные, а они целые, проверял одновременно . Усилие одинаковое. Так почему так жестко то. Может пружины не те. На них маркеровка два пятна розовое и желтое . Что это значит и есть ли мягче , может кто знает.

Sana, правильно я тебя понял, ты поставил на зад Каябу Excel G газ-масло, и прыжки задних пассажиров не уменьшились???

Именно их купил, но ставить не стал. Просто снял старую и сравнил усилие, нажимал потом тянул одновременно. Усилие вроде одинаковое было. Кстати на старых написано nissan monroe. Такое впечатление что их вообще не меняли, а машина 2001 года. Может все таки пружины поменять?

Так всетаки есть смысл менять на Каябу Excel G газ-масло, или нет? Сейчас стоят родные с завода, следов подтека масла не видно, но по словам задних пассажиров - подпрыгивают. Даи сам вроде как замечаю что, зад авто подпрыгивает. Пробег 103тыс. км.

Вот меня тоже очень интересует этот вопрос. Вообще все за счет чего можно сделать подвеску мягче. Здесь стоят газо-масленые амортизаторы двойного действия . Может мягче у тех у кого газ вышел. У меня так было на тойоте, менять не стал , поставил более высокие пружины от девятки и все . Проездил почти год , мне нравилось,по сравнению с родными гораздо лучше стало. Кстати каяба умерли меньше чем за год. Так что при замене старые лучше не выкидовать.:-) Может и здесь можно что поменять. Жалко но на форуме людей чтото делающих своими руками очень мало. Больше рассуждений в каком сервисе лучше лампочку поменять:-(

Думаю, усилие руками не измеришь. Там в динамике все по другому работает, перепускные клапаны и т.д.

Просто есть положительный отзыв после установки таких амиков от знакомого. И я уже, в принципе, денюжки коплю, так сказать...

Ну я уже купил , еще попробую все таки с пружинами поэксперементироват. Настораживает что эти все еще целые, в каяба на тойоте умерли меньше чем за год. Вышел не только газ но и масло, до ударов. А врать на сезон.... Ладно я понял по теме никто ни чего не знает буду разбираться сам.

Их нужно правильно прокачать перед установкой, тогда они не умирают.