Рулевые тяги с наконечниками.

Искал,конкретного ответа не нашел.

Сообщение от qip

1)Взаимозаменяемы ли эти рейки?
2)Стоит ли попробывать поставить тяги от р11-144? Если стоит то подскажите какой диаметр и шаг резьбы?

1. Рейки одинаковые абсолютно.
2. тяги одинаковые абсолютно.
В сервисе тебе прогнали что то не то, так и не понял проблемы....поменял ты сальник и что? менять тяги говорят? ну купи тяги не важно от Р11 они или от Р11-144 они одинаковые.

Сообщение от VOVANыч

1. Рейки одинаковые абсолютно.
2. тяги одинаковые абсолютно.
В сервисе тебе прогнали что то не то, так и не понял проблемы....поменял ты сальник и что? менять тяги говорят? ну купи тяги не важно от Р11 они или от Р11-144 они одинаковые.

Ни в коем случае. Тяги отличаются как внутренней так и наружной резьбой. Зависит не только от модели, но и от даты выпуска. Так что ищи строго по той, что у тебя стоит или меняй коплект:рейка, тяга, наконечник. Отличия по диаметру резьбы внутренней 16х1,5, 14х1,5. Длина от 250 мм до 312 мм Диаметр наружной резьбы 14х1,5 или 12х1,25. В общем надо очень аккуратно. Я где-то выше писал, как с этим всем намахался в свое время.

так это и есть японская тяга и европейка, ну те параметры что ты перечислил. на всех европейках стоят одинаковые тяги еще раз говорю. значит тебе пришла тяга от японца вот и все. с аналогами это часто бывает читай тему эту...много кому приходило не то.

Сообщение от Haron

У меня на такой же машине проблема с тягами возникла на пустом месте. По паспорту у меня должны стоять тяги (речь о левой) 16x1,0/14x1,5, а в реале стоит 14x1,5/12x1,25 L=290mm. И такую тягу не могу найти во всей Германии. Уже заколебался. На Ниссане меняют все в сборе, а это где-то 700 евро.

Я уже писал на эту тему. Нашел с большим трудом от Ниссан Микры с нужными данными.

Заехал тут сход-развал сделать, а то по итогам откатки сезона одна покрышка изрядно скушана.
Оказалось, что сход-развал делать рановато, необходимо сначала наконечники поменять. Заказал пару на экзисте, артикул CEN-97, 320 рублей стоит одна штука. Подойдёт? Завтра планирую оплатить заказ сходить.

Тяги менял 2 года назад, в сервисе на них не пожаловались. Мне с их покупкой повезло - сразу взял подходящие.


Хах, вот и я накололся, не те оказались наконечники, на тяге резьба 12, а наконечник оказался по 14))
Надеюсь, поменяет мне экзист. А сумма зря потраченных денег на сервис уже составляет 550 р (диагностика подвески перед сход-развалом и неудачная поптыка замены первого наконечника)

Давно заказывал еще себе Лемфердер вот этот код на Р11 25204 01. Щас недавно заказал еще один для пары.....а пришел наконечник не лемфердер а CTR , как то странно, код один, коробка такая же, а внутри разные детали.

Внизу новый, а сверху давно который заказывал.


Вообщем установил масленки, так вот в лемфердере именно смазка такая густая прям прилипает к рукам, а в CTR она пожиже и не такая прилипучая....а с виду одинаковые вообще.

кто какие тяги ставил, резьба у рейки 14, наконечник 14, длина 290, по вину 18-290-12 привезли, сдал, но найти не могу нужную тягу

Aleksandr1983,
У Вас по идее дорестайл. Тяга должна быть 18 у рейки, 12 у наконечника

AlexVF, у рейки 14, наконечник тоже 14