12понравилосьНаружный шрус может люфтить-это нормально. Наконечник люфтить не должен-замена. Из-за него могут быть и стуки и отдача в руль.
Поиск
Наружный шрус может люфтить-это нормально. Наконечник люфтить не должен-замена. Из-за него могут быть и стуки и отдача в руль.
Спсибо за инфу, буду наконечник менять. А какой фирмы лучше заменитель покупать, а то оригинал 1700р. как то многовато....Сообщение от Тoлян
Vladimir2,
поставил ctr за 350р, через неделю на пыльнике появилась дырка со стороны колеса в месте крепления притерся(пыльник сильно вытянут, так что бери по короче чтобы пыльник был)
ставил 555 15т/км всё в норме
Я склонялся к 555, теперь точно буду его ставить.
Услышал стук в передней подвеске с правой стороны на небольшой скорости по ямкам и заметил что на скорости водит из стороны в сторону. Как быть и что менять какие резинки и вообще что может быть. Если кто знает чтот менять подскажите в подробности.Заранее благодарен.:`
Предполагаю, что это рулевые наконечники поломались. Попробуй подергать наконечники, если ходят ходуном, хотя бы чуть чуть, то это из-за них. У самого такая же проблема.
Уважаемые, подскажите пожалуйста как называются две треугольные пластины с большой дыркой по середине и креплениями по углам, в передней части подвески? Срезало с правой стороны на этой пластине болт, может ли из за этого плавать авто и слышны иногда щелчки на перекатах, когда одно колесо выше другого.
Тут в статье вычитал, что можно менять наконечники, как там было написано на яме, не снимая колес, чтоб потом развал не регулировать. Вопрос: это получается передок даже вывешивать не надо?
Ну я думаю всё же лучше отрегулировать в любом случае, а меняется всё без ямы за 30 минут(оба наконечника), поддомкрачивается каждая сторона по очереди и снимаются колёса.
Ваши права
