Стук в передней подвеске

Сообщение от Veselkovina

спасибо завтра пойду снимать рычаг и кулак, а там посмотрим.

Есть три варианта:
1) Стойка стабилизатора. Стоит примерно 500 р
2) Шаровая нижнего рычага. Стоимость примерно таже.
3) Подшибники поворотного кулака(Цапфы). 1200р (ремкомплект)
Но очень похоже по описаным выше симптомам на шаровую в нижнем рычаге!!! ???

Сообщение от Veselkovina

2 года назад написали менять поворотную цапфу среднего рычага, что это я так и не понял да и не было шумов никаких.средний рычаг ходит в месте соединения с поворотным кулаком.

Вот это как раз тебе и приговорили средний рычаг, там люфт. менять подшипники, вот ОТЧЕТ

Сообщение от Maks_Ctebaclov

Veselkovina,
Может шаровая!

Не шаровые не так стучат, хотя если они вообще в 0 разбиты что аж рукой болтаются то да, но тогда бы их при проверке можно было бы сразу приговорить но говорят что не они

Сообщение от Veselkovina

Сильно стучит справа на примере 11, верхние рычаги и стойки новые, смотрел, чуть чуть ходят нижние рычаги, когда их надо менять?стук в районе среднего рычага, думаю поворотный кулак, если он, то надо только его покупать, или еще и кулак который к ступице идет?и надо ли средний рычаг менять, и что еще нужно посмотреть?извиняюсь если где с терминологией ошибся.Помогите...

Послушайте, а что значить абревеатура в Вашем обшим понимании "средний рычаг"??? такого на примке Р11 в понятии не существует! смотри "косточки"-крепления стабилизатора поперечной устойчивости, так же крепления стабилизатора поперечной устойчивости, ну или на крайняк шаровые опоры, больше там ничего попросту нет!!!

Сообщение от Итальянец

Послушайте, а что значить абревеатура в Вашем обшим понимании "средний рычаг"??? такого на примке Р11 в понятии не существует! смотри "косточки"-крепления стабилизатора поперечной устойчивости, так же крепления стабилизатора поперечной устойчивости, ну или на крайняк шаровые опоры, больше там ничего попросту нет!!!

ну хорошо будем называть его так, как написано в технической литературе ТРЕТИЙ РЫЧАГ, только все тупить начнут что за третий,какой из них третий, а кокой первый, а т.к. в тех документации есть понятие верхний , то соответственно сразу понимаешь, что есть нижний (в тех документации поперечный), а тот, что между ними получается средний...логику надо включать, в литературе порой напишут так, что не разберешь, поэтому в быту есть определенные упрощения

Сообщение от Итальянец

смотри "косточки"-крепления стабилизатора поперечной устойчивости, так же крепления стабилизатора поперечной устойчивости..

они же "яйца" они же "линки" или "линьки" некоторые еще называют ромашка но первые два укрепились крепко и любой автолюбитель, который хоть раз делал подвеску сам, знает оба этих понятия, не говоря уже о продавцах....а некоторые вообще не знают что это стойки стабилизатора по "научному"

Уважаемые форумчане подскажите в чем может быть дело:
когда едешь на небольшой скорости и попадается ледяная рябь или рельсы, начинается дребезжание, или легкий стук, даже не знаю как назвать, лежаки и плавные ямы подвеска отрабатывает хорошо. Снимал колесо, смотрел везде, пошатал, подергал, вроде все в норме.
В чем может быть дело? Когда у меня ауди была там все понятно было и чувствовался люфт в опоре, а здесь вроде нет, но я все равно грешу либо на опоры либо на шаровые.?????????

стойки и втулки стабилизаторов проверь

Всем привет!
На Р11 глухой стук справа,даже на ровной дороге.Когда поддомкратчиваю,колесо опускается рывками и со звуком,похоже в амортизаторе.После этого стук прекращается,но на дороге тянет в лево.А потом,если наезжаю на правым колесом на бугор-стук справа опять появляется.Что может быть?
Спасибо

проверь опорный подшипник, люфты подвески поищи, так сложно сказать

спасибо,но я не думаю,что подшипник.на подъемнике смотрели-люфтов тоже нет.странно,что после вывешивания колеса стук пропадает,а после наезда на кочку появляется.может что-то в самом амортизаторе,например шток погнулся?