Стук в передней подвеске

боюсь на яме неисправность шруса ты не увидишь... только услышишь

Все глянул, пыльник в хлам разорван. Какой фирмы посоветуете брать наружний шрус? Левый и правый одинаковы или отличаются? Open parts как норм?

Сообщение от Vladimir2

Все глянул, пыльник в хлам разорван. Какой фирмы посоветуете брать наружний шрус? Левый и правый одинаковы или отличаются? Open parts как норм?

Шрусы одинаковые, только посчитой на своем количество зубьев и глубину посадки, я когда менял то по каталогу заказывал (фирму не помню), пришли с другим количеством зубов и глубиной посадки звездочка была далеко не напротив датчика, перезаказал пришли другой фирмы один в один как мои старые. Удачи.

В общем сегодня поставил новый шрус. Ставили в сервисе. ШРУС купил фирмы HDK номер по каталогу в экзисте: NI-57-A44. Мастер из сервиса сказал, что все норм подошел. После этого сегодня же проехал по трассе 20 км и спереди стал слышен шум такой монотонный, как будто железка крутится и трется обо чтото слегка, с таким звоном. Потом машина постояла, остыла, поехал обратно и, проехав километров 15 снова услышал этот шум-звон. Т.е. когда все механизмы боле мене прогреются начинает шуметь. Шум появляется на скорости от 70-100 км/ч приблизительно в этом диапозоне. Пробовал на ходу глушить движок, катиться на нейтралке, шум остается. Иногда пропадает, потом снова появляется.
Что это может быть?
Я предположил:
1)Новый шрус не притерся еще, притирается.
2)В сервисе в него положили мало масла
3)Пока его устанавливали что то намудрили с приводными валами или еще с чем то..
Больше ничего предположить не могу...Посоветуйте, что это может быть?

Сообщение от Vladimir2

В общем сегодня поставил новый шрус. Ставили в сервисе. ШРУС купил фирмы HDK номер по каталогу в экзисте: NI-57-A44. Мастер из сервиса сказал, что все норм подошел. После этого сегодня же проехал по трассе 20 км и спереди стал слышен шум такой монотонный, как будто железка крутится и трется обо чтото слегка, с таким звоном. Потом машина постояла, остыла, поехал обратно и, проехав километров 15 снова услышал этот шум-звон. Т.е. когда все механизмы боле мене прогреются начинает шуметь. Шум появляется на скорости от 70-100 км/ч приблизительно в этом диапозоне. Пробовал на ходу глушить движок, катиться на нейтралке, шум остается. Иногда пропадает, потом снова появляется.
Что это может быть?
Я предположил:
1)Новый шрус не притерся еще, притирается.
2)В сервисе в него положили мало масла
3)Пока его устанавливали что то намудрили с приводными валами или еще с чем то..
Больше ничего предположить не могу...Посоветуйте, что это может быть?

Всё может быть намного проще-когда меняли шрус подзагнули защитку тормозного диска. Нужно вывесить колесо когда шуршит, крутнуть и слушать. Если защита цепляет, то можно попробовать отогнуть не снимая колеса(вывернув его), если не удобно то снять и подогнуть.

Сообщение от Витёк

Всё может быть намного проще-когда меняли шрус подзагнули защитку тормозного диска. Нужно вывесить колесо когда шуршит, крутнуть и слушать. Если защита цепляет, то можно попробовать отогнуть не снимая колеса(вывернув его), если не удобно то снять и подогнуть.

+10000 У меня такое же было проверяй жестянку.

Проверил, вроде там все норм было, но все равно подогнул. Пока шума нет, но и далеко никуда не ездил, а по городу его и не услышишь. Буду наблюдать...

---------- Сообщение добавлено в 23:03 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 12:42 ----------

Пронаблюдал) Скорее всего колодки поменяли местами и они притерались, т.к. при нажатии на тормоз шум прекращался. Так же шум прекращался при изменении положения руля...Щас шума почти не осталось.

помогите советом!Когда я поворачиваю руль в лево(даже чуть чуть) появляется страшный гул какой то,и такое происходит через раз,в основном на прогретой машине,что это может быть????Может масло в ГУРе менять надо????????

Привет всем! Купил авто, ездил месяца 3 горя не знал. Но потом поехало. Началось всё с того что поставил зимнюю резину (поставил я её чуть шире стандартной), и стало чувство что отваливаются колеса при попадании в маленькую ямочку, и авто стало чуть поднашивать. Я ХЗ может ли быть такое от резины или нет, но говорю как думаю. С этим я проездил всю зиму. НО вот когда чуть стал сходить снег, и ямы стали больше, чувство что колеса отвалятся на ямках, стало больше. Так вот что это может быть. От чего такой стук.
И какие стойки и пружины более комфортные для езды?

Поменял уже все что только можно, шаровые, наконечники, верхние рычаги, втулки стаба. при мелких ямах на любой скорости стук металлический очень мелкий, если ехать давить газх и чуть прижать тормоз то пропадает. Значит связано с тормозами, а значит гремит суппорт а точнее направляющие.

В оригинале должны стоять разные направляющие, одна должна быть с резинкой, другая чисто металлическая, в моих суппортах что в штатных, что от ская (максимы) стояли обе металлические направляющие, купил новые направляющие с резинками, поставил две с резинками пока на одну сторону которая больше всех стучала, стука стало меньше но до конца он не ушел... будем дальше думать че делать, в принципе на подвеске не сказывается люфтов нет и ниче не убивается. ездить можно.

Номер направляющей такой: 44139-2Y000 подходит на Р10, Р11, и Р12 а так же на суппорта от скайлайна или максимы.

В оригинале на схемах в штатных суппортах стоят они с резинкой эти снизу, а в суппортах от максимы сверху.